In der Motocross-WM der beiden Klassen MX2 und MXGP sind durch den wochenlangen Shutdown zahlreiche Privatteams in Zahlungsschwierigkeiten geraten. Es haben zwar am 1. und 8. März bereits zwei WM-Events in Matterley Bassin/GB und Valkenswaard/NL stattgefunden, aber seither herrscht Funkstille. Serien-Promoter Infront Moto Racing musste in den letzten zwei Monaten wegend der Coronakrise einen Event nach dem anderen absagen. Bisher weiß niemand, wo und wann die Weltmeisterschaft neu gestartet werden kann. In den beiden Klassen existieren rund zehn Werksteams und 20 Privatmannschaften, und diese Kundenteams stellen einen wichtigen Bestandteil des WM-Projekts dar. "Ohne die Privatteams kann keine ordentliche Meisterschaft abgewickelt werden", sagt KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer. Während in der MotoGP-WM auch ohne den Verkauf von Zuschauertickets noch Millionen-Einnahmen erwirtschaftet werden, durch die TV-Rechte, die GP-Namensrechte und die Bandenwerbung, bilden die Einnahmen durch die Zuschauertickets in der Cross-WM den wichtigsten Teil der Geschäftsgrundlage. Der Verkauf der TV-Rechte bringt kein Geld ein, die TV-Sender bekommen den Content und das Signal gratis geliefert. Die an der Motocross-WM beteiligte Industrie bezahlt die Kosten dafür. "Wir Hersteller sponsoren die WM bereits seit vielen Jahren für 20 Grand Prix, um das Fernsehsignal zu sichern", ergänzte Pit Beirer. "Wir bezahlen die Fernsehproduktion, die im Jahr ungefähr 3 Millionen Euro verschlingt. Aber wenn in diesem Jahr zusätzliche Kosten entstehen, um noch einige weitere Rennen fahren zu können, werden wir natürlich überlegen, wie wir uns daran beteiligen können. Aber Infront ist eine professionelle Organisation, die genau wissen, was sie machen. Auch wenn es bisher keinen Kalender für den Rest der Cross-WM-Saison gibt, so weiß ich, dass Infront mit allen Rennveranstaltern verhandelt. Es werden in jedem Land Gespräche geführt. Aber es liegt kein sinnvoller Kalender vor. Der letzte Kalender, der ausgeschickt wurde, lag weit weg von jeglicher Realität. Er hat für mich keinen Sinn gemacht." Denn auf diesem Kalender ist der Event in Orlyonok in Russland mit dem Datum 5. Juli als nächstes Rennen vorgesehen. In Russland gab es aber gestern 11.231 neue Fälle, deshalb ist dort an einen Neustart in vier Wochen nicht zu denken. Auch die weiteren Termine in Lettland und Italien sind kaum zu diesem Zeitpunkt zu bewerkstelligen. Motocross-WM-Kalender 2020 (Stand: 15.4.2020) 01.03.2020 - Großbritannien, Matterley Basin, EMX125, WMX 08.03.2020 - Niederlande, Valkenswaard, EMX250, WMX 05.07.2020 - Russland, Orlyonok, EMX250, EMXOpen 12.07.2020 - Lettland, Kegums, EMX250, EMXOpen 19.07.2020 - Italien, Maggiora, EMXOpen, WMX 26.07.2020 - Tschechien, Loket, EMX65, EMX85, EMX2T 02.08.2020 - Belgien, Lommel, EMX125, EMX250 09.08.2020 - Deutschland, Teutschenthal, EMX250, EMXOpen 16.08.2020 - Schweden, Uddevalla, EMX125, EMX250 23.08.2020 - Finnland, Iitti-Kymi-Ring, EMX125, EMX250, EMX2T 06.09.2020 - Türkei, Afyonkarahisar, EMXOpen, WMX 13.09.2020 - China, Shanghai 20.09.2020 - Italien, Imola, EMX125, WMX 04.10.2020 - Italien, Arco/Pietramurata, EMX250, EMX2T 11.10.2020 - Spanien, Xanadú, EMX125, WMX 18.10.2020 - Portugal, Agueda, EMX125, EMX250 01.11.2020 - Indonesien, Jakarta 08.11.2020 - Indonesien, tba 22.11.2020 - Argentinien, Neuquen Ohne Datum: Frankreich, St Jean d'Angély, EMX125, EMXOpen Motocross der Nationen: 27.09.2020 - Frankreich, Ernée