In der letzten MotoE-Saison kämpfte Lukas Tulovic aus Baden-Württemberg in den Rennen regelmäßig um die Podestplätze. Besonders die hervorragenden Startplätze brachten ihm damals mit dem Tech3 E-Team brillante Voraussetzungen für die Rennen. In Österreich sorgte Tulovic für den ersten Sieg eines deutschen Fahrers, die Meisterschaft schloss er mit 62 Punkten auf Position 8 ab. Für die neue Saison fand der 21-Jährige keinen Platz mehr in der Elektro-Serie, sodass er sich komplette auf die Europameisterschaft der Moto2-Klasse mit dem Team Liqui Moly Intact JuniorGP vorbereitete. Das erste Rennen findet am kommenden Wochenende in Estoril statt. Im letzten Moment erhielt Tulovic die Chance, beim MotoE-Saisonstart in Jerez auf dem Energica-Bike zu fahren. Das Team WithU GRT RNF suchte einen Ersatz für den verletzten Bradley Smith (31) und der ehemalige Moto2-WM-Pilot sagte gleich zu. Im ersten freien Training auf dem Circuito de Jerez gelang Tulovic gleich der dritte Platz, ohne zuvor getestet zu haben. Im ersten Qualifying verpasste der Deutsche das Q2 um weniger als eine Zehntel und so reichte es zu Startplatz 11. Auch im ersten Rennen am Samstag zeigte Tulovic sein können. Mit einer konstanten Leistung und einer starken Pace landete er auf Platz 10. Lauf 2 am Sonntag begann noch besser, doch ihn ereilte das Pech und so war eine bessere Platzierung als Rang 12 am Ende nicht möglich. "Ich hatte einen fantastischen Start und eine gute erste Runde, doch in der letzten Kurve stürzte ein anderer Fahrer und dieser rutsche in mich hinein", berichtete der Elfte der Gesamtwertung. "Weil das andere Bike genau über meinen Weg schlitterte, musste ich komplett außen herum fahren. Das hat mich viel Zeit gekostet." Tulovic weiter: "Selbst, als ich auf der Strecke wieder einige Positionen gutgemacht hatte, war das Gefühl mit dem Bike nicht gut, deutlich schlechter als im ersten Rennen. Es war ein hartes Rennen, ich habe mein Bestes gegeben." MotoE-Rennen 1, Jerez, 30. April 1. Eric Granado (LCR E-Team), 14:36,988 min 2. Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE), + 0,696 sec 3. Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE), + 1,005 4. Hector Garzo (Tech3 E-racing), + 1,537 5. Jordi Torres (Pons Racing 40), + 1,697 6. Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE), + 2,345 7. Alex Escrig (Tech3 E-racing), + 3,651 8. Miquel Pons (LCR E-Team), + 3,986 9. Marc Alcoba (Openbank Aspar Team), + 5,275 10. Lukas Tulovic (WithU GRT RNF MotoE Team), + 5,334 11. Niccolo Canepa (WithU GRT RNF MotoE Team), + 5,814 12. Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadracorse), + 6,511 13. Kevin Manfredi (Octo Pramac MotoE), + 9,621 14. Xavi Forres (Octo Pramac MotoE), + 10,849 15. Maria Herrera (Openbank Aspar Team), + 12,094 16. Yeray Ruiz (Avintia Esponsorama Racing), + 22,491 17. Mattia Casadei (Pons Racing 40), +1:32,262 min Out: Alessio Finello (Felo Gresini MotoE), Sturz MotoE-Rennen 2, Jerez, 1. Mai 1. Eric Granado (LCR E-Team), 14:36,321 min 2. Miquel Pons (LCR E-Team), + 0,217 sec 3. Mattia Casadei (Pons Racing 40), + 0,394 4. Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP MotoE), + 0,488 5. Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE), + 1,182 6. Matteo Ferrari (Felo Gresini MotoE), + 1,715 7. Jordi Torres (Pons Racing 40), + 2,701 8. Alex Escrig (Tech3 E-racing), + 4,202 9. Niccolò Canepa (WithU GRT RNF MotoE Team), + 5,471 10. Kevin Manfredi (Octo Pramac MotoE), + 5,755 11. Xavi Forres (Octo Pramac MotoE), + 7,061 12. Lukas Tulovic (WithU GRT RNF MotoE Team), + 10,497 13. Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadracorse), + 10,880 14. Maria Herrera (Openbank Aspar Team), + 18,274 15. Alessio Finello (Felo Gresini MotoE), + 26,343 Out: Hector Garzo (Tech3 E-racing), Sturz Yeray Ruiz (Avintia Esponsorama Racing), Sturz Marc Alcoba (Openbank Aspar Team), Sturz MotoE-Weltcup, WM-Stand nach 2 von 14 Rennen 1. Granado, 50 Punkte. 2. Aegerter, 33. 3. Pons, 28. 4. Ferrari, 26. 5. Okubo, 21. 6. Torres, 20. 7. Escrig, 17. 8. Casadei 16. 9. Garzo, 13. 10. Canepa, 12. 11. Tulovic, 10. 12. Manfredi, 9. 13. Alcoba, 7. 14. Fores, 7. 15. Zannoni, 7. 16. Herrera, 3. 17. Finello, 1.