Mit der Einführung der Sprintrennen musste der Zeitplan der GP-Wochenenden angepasst werden. Das hat einen unvorhergesehenen Nebeneffekt: Der Platz für das zweite MotoE-Rennen fehlt. Wir sprechen hier nicht vom physischen Platz, es geht darum, wann das zweite Rennen in den engen Zeitplan des Sonntags eingebaut werden kann. In der fünften Saison der Elektro-Rennserie, die erstmals nicht mehr als Weltcup, sondern offiziell als Weltmeisterschaft betitelt wird, sind insgesamt 16 Rennen an acht GP-Wochenenden geplant. Das erste Rennen wird am 13. Mai stattfinden, also am Samstag des Frankreich-GP in Le Mans. Der Zeitpunkt des zweiten Rennens… steht noch nicht fest. Die Entscheidung der Dorna, die Invasion der Strecke durch die Fans nach dem MotoGP-Rennen zuzulassen – eine weitere Initiative zu Gunsten der Show – macht es unmöglich, das zweite MotoE-Rennen nach dem Hauptrennen der Königsklasse abzuhalten, wie es bisher der Fall war. Und nun? Am Freitag und Samstag gibt es zeitlich Platz nach dem FP2 beziehungsweise dem Sprintrennen der MotoGP. Am Sonntag wäre die einzige Alternative, das MotoE-Rennen vor dem zehnminütigen MotoGP-Warm-up abzuhalten, das für 9.40 Uhr angesetzt ist. Die Erfahrungen aus der Vergangenheit aber zeigten, dass es zu früh war und die niedrige Asphalttemperatur auf vielen Strecken eine Gefahr darstellte. Die Angelegenheit liegt nun auf dem Tisch der Dorna-Manager. Eine Möglichkeit, die in Betracht gezogen wird: Die MotoE könnte beide Rennen an einem Tag bestreiten, also am Samstag. Am wichtigen Renn-Sonntag nicht aufzutreten, ist aber nicht unbedingt das, was die MotoE-Macher sich für ihre neue Weltmeisterschaft wünschen. Dieser neue WM-Status schließt auch aus, dass die MotoE abwechselnd im Rahmen der MotoGP- und Superbike-WM antreten könnte. Das wäre umsetzbar gewesen, wenn man bedenkt, dass beide Serien vom selben Promoter veranstaltet werden. Die MotoE-Verantwortlichen wollen davon aber nichts hören. Wie dem auch sei, den Parteien bleibt noch bis Mai Zeit, um eine Entscheidung zu fällen. Von da an wird die MotoE-WM bei allen europäischen Grand Prix dabei sein, bis die Weltmeisterschaft auf große Asien-Tour geht. Der provisorische MotoE-Kalender 2023 13. und 14. Mai: Le Mans/Frankreich 10. und 11. Juni: Mugello/Italien 17. und 18. Juni: Sachsenring/Deutschland 24. und 25. Juni: Assen/Niederlande 05. und 06. August: Silverstone/GB 19. und 20. August: Red Bull Ring/Österreich 02. und 03. September: Catalunya/Spanien 09. und 10. September: Misano/Italien Der neue GP-Zeitplan 2023 Freitag: 09:00 Uhr: 35 min Moto3 Practice 1 09:50 Uhr: 40 min Moto2 Practice 1 10:45 Uhr: 45 min MotoGP Practice 1 13:15 Uhr: 35 min Moto3 Practice 2 14:05 Uhr: 40 min Moto2 Practice 2 15:00 Uhr: 60 min MotoGP Practice 2 Samstag: 08:40 Uhr: 30 min Moto3 Free Practice 09:25 Uhr: 30 min Moto2 Free Practice 10:10 Uhr: 30 min MotoGP Free Practice 10:50 Uhr: 15 min MotoGP Qualifying 1 11:15 Uhr: 15 min MotoGP Qualifying 2 12:55 Uhr: 15 min Moto3 Qualifying 1 13:20 Uhr: 15 min Moto3 Qualifying 2 13:50 Uhr: 15 min Moto2 Qualifying 1 14:15 Uhr: 15 min Moto2 Qualifying 2 15:00 Uhr: Halbe Distanz MotoGP Sprint Race Sonntag: 09.40 Uhr: 10 Minuten Warm-up MotoGP 10.00 Uhr: 30 Minuten MotoGP Riders Fan Shop 11.00 Uhr: Rennen Moto3 12.15 Uhr: Rennen Moto2 14.00 Uhr: Rennen MotoGP