Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Sehnsüchtig erwarteten die beiden Kalex-Techniker Klaus Hirsekorn und Alex Baumgärtel am Montag nachmittag das erste Roll-out der neuen Moto2-Maschine, die mit einem CBR-600-RR-Motor ausgestattet ist, weil die Einheitsmotoren von Honda erst im März an die Rennställe ausgeliefert werden.
Werbung
Werbung
Da Toni Elias trotz Vorvertrags 2010 nicht für das Pepe-World-Team von Sito Pons fahren will, sondern mit einem Wechsel ins Gresini-Moto2-Team liebäugelt, wurde Axel Pons als Testfahrer herangezogen, der Sohn des Teambesitzers Sito Pons, der im ganzen 250er-Jahr als Teamkollege von Vizeweltmeister Héctor Barbera des nur zwei Punkte einsammelte und die WM als 26. beendete. Die Kalex war am Freitag in Valencia erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt worden. Alle Einzelheiten über die einzige deutsche Moto2-Maschine lesen Sie in der neuen Wochenzeitschrift SPEEDWEEK. Ausgabe 47/2009 ab Dienstag, 10. November, für 2 Euro im Zeitschriftenhandel erhältlich.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
