Johann Zarco (LCR Honda) hatte an den ersten beiden Tagen des MotoGP-Tests in Sepang kein gutes Gefühl auf seiner RC213V. Er ist überzeugt, dass die 2026er-Honda sehr viel Potenzial hat, doch er persönlich fand nicht die richtige Balance. Zudem hatte er mit der Konstanz zu kämpfen. Am dritten Tag ist dem Franzosen dann ein kleiner Schritt in die richtige Richtung gelungen. Er arbeitete akribisch an seinem Setup und absolvierte sehr viele Runden, um dem richtigen Gefühl näher zu kommen. «Ich konnte den Sepang-Test positiv beenden. Wir hatten einen intensiven Nachmittag, wir sind von 14 bis 18 Uhr durchgefahren. Das Gefühl wurde besser und besser», war der 35-Jährige erleichtert. «Am ersten und zweiten Tag strauchelte ich. Was ich auf dem Motorrad machte, hat nicht wirklich funktioniert. Man spürt, dass das Bike viel Potenzial hat, um damit schnell zu fahren. Mir und Marini gaben positive Kommentare ab. Ich hingegen konnte nicht so positiv sein. Am Ende des zweiten Tages und am dritten Tag war ich dann zuversichtlicher. Ich war konstanter, was sehr gut war. Ich denke, dass das Bike sehr gut verbessert wurde, wir müssen aber immer noch die perfekte Balance finden – ein Rennmotorrad ist sehr sensibel. Sobald du aber die richtige Balance hast, macht es sehr viel Spaß. Das zu erreichen, ist das Ziel für Buriram. Ich brauche mein eigenes Setup und wir können nicht kopieren, was die anderen Jungs haben.» Erhöhter Reifenverschleiß mit der Honda RC213V «Darüber hinaus haben wir mit erhöhtem Reifenverschleiß zu kämpfen. Gut, in Malaysia geht es allen so, aber wenn bei mir der Reifen nachlässt, dann wird es immer schwerer, das Motorrad zu kontrollieren. Es wird dann Runde um Runde schlechter», führte Zarco weiter aus. «Das war auch mein schwacher Punkt bei den Rennen im letzten Jahr. Ich habe nicht das Gefühl, dass ich mich in dieser Hinsicht auseichend verbessert habe. Wir werden sehen, wie es dann in Buriram mit anderen Reifen läuft. Dieses Problem wird uns aber in dieser Saison begleiten – wir müssen eine Lösung dafür finden.» In der kombinierten Zeitenliste über die drei Testtage war Zarco auf Rang 16 zu finden. Auf Alex Marquez (Ducati) hatte er 1,199 sec Rückstand. Auf Joan Mir, den schnellsten Honda-Piloten in Sepang, fehlten ihm rund 0,7 sec. «Ich fühle mich nicht bereit genug, um an den kleinen Details zu arbeiten, die einen großen Unterschied machen können. Unsere Basis ist gut, wir müssen diese aber weiter verbessern», meinte Johann Zarco abschließend. Ergebnisse MotoGP Sepang-Test (kombiniert):