Die Women's Circuit Racing World Championship, kurz WorldWCR, wurde 2024 zur Förderung weiblicher Rennfahrer auf WM-Niveau etabliert. Im vergangenen Jahr gewann Maria Herrera den Titel und die Spanierin gilt auch 2026 als Favoritin. Beim vorgelagerten Test in Portimão am 23. März fuhr die 29-Jährige in 1:52,728 min überlegen die schnellste Runde. Im ersten offiziellen freien Training der Saison am Freitagvormittag sorgte jedoch Paola Ramos in 1:53,567 min für die Bestzeit. Herrera folgte als Zweite mit um 0,271 sec Rückstand, die Italienerin Roberta Ponziani lag als Dritte 0,924 sec zurück. Die Superpole um 13:30 Uhr Ortszeit brachte Klarheit über die Kräfteverhältnisse. Zur Orientierung: Der Rundenrekord stammt von Sara Sanchez in 1:53,691 min, aufgestellt im ersten Lauf 2024. Der Pole-Rekord von Maria Herrera aus demselben Jahr ist in 1:54,609 min ungewöhnlicherweise sogar langsamer. Die erste ansprechende Rundenzeit kam von Herrera auf ihrer zweiten fliegenden Runde in 1:52,923 min – eine Sekunde schneller als Ramos! Dritte zu diesem Zeitpunkt war überraschend die Thailänderin Muklada Sarapuech, die mit einer Wildcard dabei ist. Bei Halbzeit der 25-minütigen Session führte unverändert Herrera vor Ramos, auf Platz 3 lag nun aber Vizeweltmeisterin Beatriz Neila. Die einzige deutschsprachige Teilnehmerin, Lucy Michel, belegte Platz 25 von 25. Sechs Minuten vor dem Ende verkürzte Ramos den Rückstand zuerst auf 0,8 sec und in der darauffolgenden Runde auf nur noch 0,187 sec – Herrera konterte mit einer 1:52,572 min! Dabei blieb es. Die Weltmeisterin sicherte sich die erste Pole-Position der neuen Saison vor Ramos. Herrera und Ramos fuhren in einer anderen Liga. Mit einem Rückstand von 1,1 sec (!) eroberte Roberta Ponziani Platz 3 in der ersten Reihe. Neila wurde Vierte. WM-Neuling Yvonne Cerpa glänzte in ihrer ersten Superpole auf Startplatz 5. Enttäuschend die stark eingeschätzte Chloe Jones. Die Engländerin verlor 2,5 sec und qualifizierte sich lediglich als 14. Lucy Michel blieb Letzte.