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Formel 1Kolumne
Neues Rätsel Racing-Raritäten: Ein Allrounder und ein Stehauf-Männchen
Bei unserem neuen Rätsel Racing-Raritäten sehen wir einen Fahrer, der äusserst vielseitig und überaus widerstandsfähig war. Wer ist hier zu sehen? Wo und wann ist dieses Bild entstanden?
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Wer ist das? Wo und wann ist das Foto entstanden?Wer ist das? Wo und wann ist das Foto entstanden?Foto: Grand Prix Photo
Wer ist das? Wo und wann ist das Foto entstanden?© Grand Prix Photo
Meist aus dem Archiv unserer Foto-Partner XPB und Grand Prix Photo stellen wir jede Woche ab Dienstag ein kleines Stück Motorsport-Historie vor. Sagen Sie uns, wer zu erkennen ist (Beispiel: Jo Siffert, Monza, 1970) und gewinnen Sie mit etwas Glück einen kleinen Preis. Bitte Namen, Adresse, Geburtsjahr und Telefonnummer nicht vergessen. Schicken Sie Ihre Lösung an: mathias.brunner@speedweek.com. Einsendeschluss ist jeweils Sonntag der laufenden Woche, um 24.00 Uhr.
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Für das neue Rätsel gilt: Dieser Pilot war einer der grossen Allrounder, mit allem schnell, was vier Räder hatte, und selbst nach schlimmen Rückschlägen rappelte er sich wieder hoch. Unser Hinweis für die letzte Aufgabe lautete: Vorsicht, Fake! Wer hier am Lenkrad sitzt, hat nie eine GP-Zielflagge gesehen. Für die meisten Rätselteilnehmer war schnell klar: Dieser Fahrer konnte keine Zielflagge gesehen haben, weil es sich um eine Puppe handelt, nicht um einen Menschen.
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FOTO MONACO
Das Bild von Grand Prix Photo hält einen Moment der Dreharbeiten zum Rennfilm-Klassiker «Grand Prix» fest, hier wird an der Sequenz gearbeitet, als ein Rennwagen ins Hafenbecken von Monaco fiel, wir sind im Jahre 1966.
Grand Prix galt jahrelang zusammen mit Le Mans als die beste Umsetzung von Motorsport im Kino. Zwei Reisen des amerikanischen Regisseurs John Frankenheimer und eine Buchvorlage, die zum Zankapfel wurde, waren der Ausgangspunkt für den Film "Grand Prix". Am 20. und 21. Juni 1964 besuchte Frankenheimer das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und sah dort einen dreifachen Sieg von Ferraris Typ 275P und 330P. Im selben Jahr war er ausserdem in New York auf der Weltausstellung zu Gast. Im dortigen IBM-Pavillon sah er einen Kurzfilm von Roy und Charles Eames mit dem Titel "Think", der auf 22 separate Bildschirme projiziert wurde. Das erste Mal war die sogenannte Split-Screen-Technik zu sehen – auch in Rennszenen.
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Frankenheimer, selbst Amateur-Rennfahrer, war begeistert. Es war der Start für einen der besten Rennsportfilme aller Zeiten, der zu einem der zehn erfolgreichsten Filme des Jahres 1966 werden sollte und James Garners Leidenschaft für Autos und Autorennen entfachte. Grand Prix gewann bei den Oscars 1967 drei Gold-Männchen: für den besten Schnitt, den bester Sound und die besten Ton-Effekte. Es sollte fast 60 Jahre dauern, bis die Formel 1 einem Film-Team wieder kompletten Zugang zum Fahrerlager gab, und die Arbeit lohnte sich: «F1 The Movie» ist der erfolgreichste Kassenschlager von Hollywood-Star Brad Pitt und wurde bei den Oscars 2026 am 15. März prämiert in der Kategorie bester Sound. Für vier Academy Awards war der Film mit Brad Pitt in der Hauptrolle nominiert – bester Film, bester Sound, bester Schnitt, beste visuelle Effekte.
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Der Film «F1» wurde zu grossen Teilen während der Rennwochenenden im Fahrerlager und sogar zwischen den Trainings auf der Rennstrecke gedreht. In Silverstone fuhr das fiktive Team «APX GP» die Formationsrunde beim GP mit, immer wieder sind im Film auch die echten Formel-1-Fahrer zu sehen. Teile der Hospitality und Garage von «APX GP» werden aktuell übrigens von Formel 1-Einsteiger Cadillac genutzt. An der Produktion des F1-Films waren auch mehrere Akteure aus dem Sport beteiligt, unter anderem Lewis Hamilton, der Teil für den Streaming-Dienstleister Apple als ausführender Produzent arbeitete.
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