Für die letzten zehn Minuten ließen die Fahrer neue Rennreifen aufziehen und gingen auf Zeitenjagd, Qualifyer gibt es für den Test keine. Wegen des starken Winds auf Phillip Island, die australische Rennstrecke liegt zum offenen Ozean hin, konnten nur sieben Fahrer in der zweiten Session am Montagnachmittag ihre Zeit vom Morgen verbessern. Alvaro Bautistas Bestzeit vom Montagmorgen blieb bestehen, der Superbike-Rookie aus dem Ducati-Werksteam gibt mit 1:30,743 min den Ton an. Erstaunlich: Lediglich Bautista ist mit der neuen V4R schnell, Aruba-Teamkollege Chaz Davies und Eugene Laverty aus dem GoEleven-Team verlieren 2 sec. Damit ist Bautista schon jetzt schneller als die schnellste Rennrunde auf Phillip Island, 2018 von Marco Melandri auf der Ducati 1199 Panigale R in 1:30,848 min gefahren. Deutlich verbessern konnte sich BMW-Star Tom Sykes, der am Nachmittag um 0,440 sec schneller fuhr und sich damit auf Platz 4 hinter Bautista, Alex Lowes (Yamaha) und Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki) verbesserte. Kawasaki-Werksfahrer Leon Haslam steigerte sich um eine halbe Sekunde und preschte auf Platz 5. Weil Sykes Teamkollege Markus Reiterberger (9.) auf seiner 1:31,992 min sitzen blieb, wuchs dessen Rückstand auf den Engländer von 0,252 sec auf knapp 7/10 sec. Sandro Cortese (GRT Yamaha) lieferte als Achter eine tadellose Leistung ab und war nur 2/10 sec langsam als Teamkollege Marco Melandri, der Sechster wurde. Zur Spitze fehlen dem Schwaben 9/10 sec. Honda hat mit dem neuen Moriwaki-Althea-Team und Werksmaschinen der Honda Racing Corporation (HRC) noch viel Arbeit vor sich, Leon Camier verliert als bester des Honda-Trios 1,716 sec. In 1:32,459 min fährt der Engländer aktuell eine knappe Sekunde langsamer, als nach den zwei Testtagen vor einem Jahr. Superbike-Test Phillip Island, 18. Februar 2019: