Mit einer Fabelrunde von 1:29,230 min eroberte Tom Sykes auf Phillip Island nicht nur die zweite Pole-Position nach Donington Park 2019 für die neue S1000RR und die 50. für sich, sondern auch den Rekord. Der Rennstart des Engländers war weniger perfekt: Sykes bog nur als Dritter hinter Jonathan Rea (Kawasaki) und Toprak Razgatlioglu (Yamaha) in die erste Kurve ein. In Kurve 3 überholte er den Türken, in Kurve 9 presste sich Sykes innen an Rea vorbei. Es kam zur Berührung, Rea pflügte durchs Kiesbett und kehrte mit 8 sec Rückstand als Letzter auf die Strecke zurück. In der sechsten Runde stürzte der fünffache Weltmeister beim Angriff auf Michael Rinaldi, womit sein Rennen beendet war. "Er machte schon früher solche Manöver und es wird wieder passieren", meinte Rea über Sykes. "Er hat mich von der Strecke geschickt, in Brünn bin ich wegen ihm gestürzt. Tom war nicht an mir vorbei, er war nicht mal in meinem Blickfeld." "Jeder darf seine eigene Meinung haben, das gilt auch für Jonathan", sagte Sykes zu SPEEDWEEK.com. "Falls jemand Interesse hat, darf er gerne die Daten mit der Geschwindigkeit am Kurveneingang überprüfen, er hat mich in diese Situation verstrickt. Die Wahrheit ist: In diesem Sport willst du keinen Kontakt und du willst ganz sicher nicht, dass deswegen einer einen Nachteil hat. Das war ein normaler Rennvorfall. In Kurve 2 hat Jonathan mich und Toprak beinahe rausgeschoben, in Kurve 3 erneut und ich musste auf die Außenlinie wechseln. Als ich ihn attackierte war mir bewusst, dass er in den Linkskurven sehr langsam fährt. Als wir dann zu Lukey Heights hinauffuhren, war es gerade lächerlich. Er hat mich geblockt, sein Speed am Kurveneingang war sehr langsam. Ich wusste nicht, wo ich hinfahren soll, ich war bereits ganz innen. Er war auf der Ideallinie – aber so langsam, dass ich nichts machen konnte." Der 34-Jährige weiter: "Ich hatte einen schlimmeren Vorfall befürchtet. Aber ich konnte das Motorrad nach unten drücken, dadurch hatten wir gering möglichen Kontakt. Das geschah ohne Vorsatz. Ich verstehe, dass man versucht die linke Seite des Reifen kühl zu halten. Aber das so extrem zu machen und dazu in Runde 1, hat mich ausgebremst. Wenn er dafür mich kritisieren will, soll er das tun – fein." Sykes führte das Rennen elf Runden lang an, fiel dann aber bis auf Platz 9 zurück, weil der Hinterreifen keinen Grip mehr hatte. Ergebnis Superbike-WM Phillip Island, Lauf 1 WM-Stand nach Phillip Island, Lauf 1: