Der neue Haga? Kazuki Watanabe bei Go Eleven Kawasaki
Seit Noriyuki Haga sahen wir keinen starken Japaner mehr in der Superbike-WM. 2017 versucht sich der 26-Jährige Kazuki Watanabe im Samurai-Stil in der Supersport-WM.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Kazuki Watanabe ist ein Kawasaki-Gewächs und gehört im Land der aufgehenden Sonne seit Jahren zu den Top-Piloten. 2012 gewann er die japanische Meisterschaft, 2016 wurde er im Kawasaki-Werksteam an der Seite von Leon Haslam Zweiter beim Acht-Stunden-Rennen in Suzuka. Nun will sich der 26-Jährige im Haifischbecken der Supersport-Weltmeisterschaft bewähren.
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Watanabe pilotiert mit Kawasaki-Unterstützung im italienschen Go Eleven Team eine ZX-6R. "Das wird meine erste komplette Saison in einer Weltmeisterschaft sein", betonte der Japaner. "Ich glaube fest daran, dass ich im Laufe der Saison mein volles Potential ausschöpfen kann – und mit meinem 'Samurai-Spirit' gewinnen kann. Ich werde mein bestes geben, nicht nur für mich, sondern auch für das Go Eleven Team." Go Eleven hat mit Gino Rea bereits eine gute Messlatte für den WM-Rookie verpflichtet. Erste Testfahrten sind im Januar geplant. Teammanager Dennis Saccetti hat große Erwartungen in Watanabe. "Er genießt in Japan grosses Ansehen und er hat sich auch schon im Vergleich zu Top-Piloten aus Europa sehr gut geschlagen – ich denke wir werden mit ihm Spaß haben", sagte Saccetti.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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