Anlässlich der Classic-TT auf der Isle of Man erhielt Glenn Irwin die Gelegenheit, eine brandneue BMW S1000XR um den Snaefell Mountain Course zu steuern. Wenige Minuten nachdem er vom Motorrad gestiegen war, offenbarte er gegenüber ukclubsport.com: "Es war einfach fantastisch. Das Ganze ist aber auch surreal, sogar der Anfang, wenn dir der Starter mit einem Klaps auf die Schulter auf die Reise schickt." "In der Senke von Bray Hill habe ich festgestellt, dass mein Motorrad so neu ist, dass es sogar noch den Restriktor hat, was mich ein bisschen geärgert hat. Aber im Nachhinein war es vielleicht ohnedies besser so. Es hat mich davon abgehalten, irgendwo zu schnell anzukommen, wie es mir vor einigen Tagen bei einer Besichtigungsrunde ergangen ist. Da wurde ich in Ramsey von der Polizei gestoppt, weil ich die Höchstgeschwindigkeit überschritten habe." "Den Straßenverlauf habe ich mir nicht wirklich eingeprägt. Vor einiger Zeit bin ich schon einmal mit dem Auto auf gesperrter Strecke eine Runde gefahren. Damals bin ich ziemlich unkonzentriert auf dem Beifahrersitz gesessen. Ich habe mir nicht vorstellen können, hier unter Umständen irgendwann einmal ein Rennen zu fahren. Das hat sich jetzt allerdings geändert. Der gesamte Snaefell Mountain Course ist einfach umwerfend." "Wenn mich TAS Racing fragen sollte, würde ich promt zusagen. Das habe ich Phillip Neill auch so gesagt. Ich denke, es wäre eine gute Idee, dass wir es zusammen machen, ohne Druck auf das Team und ohne Druck auf mich. Vorher müssen wir uns aber natürlich über eine Zusammenarbeit für 2020 einigen", so der vierfache North-West-200-Sieger aus dem nordirischen Carrickfergus..