In der nächsten Saison wird Ken Roczen die Nummer 1 bei HRC bleiben. Er wird zwei verschiedene Teamkollegen haben. Justin Brayton startet in der Supercross-WM neben dem Deutschen, im Sommer rückt Chase Sexton nach.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Ken Roczen ist und bleibt auch in seinem vierten Honda-Jahr die Speerspitze der Roten auf der Factory CRF450R. Roczens neuer Teamkollege im Supercross-Bereich wird der Amerikaner Justin Brayton sein.
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Justin Brayton gilt mit 35 Jahren in der Supercross-WM bereits als Veteran. Er schrieb für Honda Geschichte, als er sich am 10. März 2018 in Daytona mit 33 Jahren als ältester Fahrer in die ewige Siegerliste eintragen konnte - und das als Privatfahrer. Nun geht für Brayton also zum Ende seiner Karriere noch ein großer Traum in Erfüllung. Er wird HRC-Werksfahrer. Bei den Outdoor-Nationals soll Brayton später durch Chase Sexton ersetzt werden. Man kann also davon ausgehen, dass Brayton im Sommer seinen Rückzug vom Profisport plant.
Sexton geht als Ostküsten-Titelverteidiger in der Lites-Klasse des Supercross an den Start und wird zunächst bei GEICO Honda bleiben, bevor er im Frühjahr zu HRC wechselt. Seine Teamkollegen auf der CRF250R werden Jeremy Martin, Christian Craig, #Jo Shimoda sowie Hunter und Jett Lawrence sein.
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Malcolm Stewart, Vince Friese und Justin Hill starten in der 450er Klasse für das Team 'Honda MotoConcepts' mit Sitz in Victorville (Kalifornien).
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die Supercross-WM beginnt am 4. Januar 2020 in Anaheim (Kalifornien).
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