Conor Cummins hat die Gründung seines eigenen Teams «Conrod Motorsport» für die nächstjährigen Rennen zur Tourist Trophy auf der Isle of Man bekannt gegeben und schlägt damit ein neues Kapitel in seiner Karriere auf.

Noch während der Tourist Trophy verkündete Conor Cummins die Trennung von Padgett’s Honda. Für die nächste Straßenrennsaison einigte sich der großgewachsene Manxman mit dem Team Burrows Engineering.

Nach seinem vorzeitigen Rückzug bei der diesjährigen Tourist Trophy wurde bereits spekuliert, dass es das Karriereende von Conor Cummins bedeuten könnte. Jetzt kehrt er bei den Armoy Road Races zum Rennsport zurück.

Der Schritt kommt aus dem Nichts. Conor Cummins, der schnellste Solo-Pilot der Isle of Man, gab nach dem ersten Superstock-Rennen bekannt, dass er nicht mehr an den noch folgenden Rennen teilnehmen wird.

Mit vier Siegen in den letzten vier Rennen ist Michael Dunlop der erklärte Favorit für die Supersport-Kategorie. Mit Peter Hickman steht allerdings ein starker Gegner bereit. Wer kann in dieses Duell eingreifen?

Jedes Jahr wird bei der Tourist Trophy um die Startreihenfolge der Top-20-gesetzten Fahrer in den Klassen Superstock und Superbike/Senior-TT ein großes Geheimnis gemacht. So könnte sie aussehen.

Während die Unterschriften unter den Verträgen bei einigen Fahrern längst getrocknet ist, hoffen andere noch auf Plätze in aussichtsreichen Teams. SPEEDWEEK.com klärt auf, wer bei der TT in der Premiumklasse wo fährt.

Dass er auf dem Superstock-Motorrad schwer zu besiegen ist, stellt Peter Hickman einmal mehr unter Beweis. Julian Trummer schafft mit Rang 17 eine weitere Top-20-Platzierung und David Datzer sieht die Zielflagge als 25.

Die Rennen zur Tourist Trophy auf der Isle of Man sind mit nichts zu vergleichen. Ein neuer Film, der am 23. November auf TT+ kostenlos verfügbar sein wird, gibt Einblick in die faszinierende Welt des Road Racing.