2014 blieb Bianchi bei Marussia, die aufgrund seines Engagements für die Ferrari-Nachwuchsakademie nun Turbomotoren von Ferrari erhielten. Im Ausfallrennen von Monaco 2014 machte der Franzose alles richtig und errang für Marussia als Neunter zwei wichtige WM-Punkte. Beim Grossen Preis von Japan in Suzuka kam Bianchi auf regennasser Bahn von der Ideallinie ab und prallte auf einen Kranwagen, der neben der Piste den ebenfalls von der Strecke gekreiselten Sauber von Adrian Sutil wegschleppen wollte. Bianchi zog sich beim Aufprall schwerste Kopfverletzungen zu, denen er neun Monate später, am 17. Juli 2015, erlag. Er wurde 25 Jahre alt. Der ganze Marussia-Rennstall stand unter Schock, beim auf Japan folgenden Rennen in Russland ging nur Max Chilton an den Start. Die grossen finanziellen Probleme von Marussia wurden durch die tragischen Ereignisse verstärkt – das Team rutschte in die Zahlungsunfähigkeit und musste die letzten Grands Prix der Saison in den USA, Brasilien und Abu Dhabi auslassen. Kurz vor dem Saisonstart 2015 in Australien fanden sich neue Investoren, das Team reiste in aller Eile nach Melbourne, nunmehr unter dem Namen Manor. Für 2015 hatte Ferrari geplant, Jules Bianchi von Marussia zu Sauber zu ziehen, um ihn beim Schweizer Rennstall auf eine Rolle im Werksteam vorzubereiten.