Nach seinem Horrorcrash in Assen hatte Moto3-Pilot Luca Lunetta in Barcelona sein Comeback. Nächstes Jahr wird der Italiener in der Moto2-WM im SpeedUp-Team von Luca Boscoscuro antreten.

Frühestens 2027 wird es für die Moto3-Weltmeisterschaft ein neues technisches Reglement geben. KTM-Rennchef Pit Beirer verrät, wie er sich die Zukunft der kleinsten GP-Klasse vorstellt und worin er deren Nutzen sieht.

Nicht nur in der Königsklasse der Motorrad-WM wird in diesen Tagen auf die Saison 2025 angestoßen. Luca Boscoscuro rief anlässlich der Vorstellung des neuen Einsatzgerätes zu einem elitären Abendevent in Italien.

Chassis-Hersteller Boscoscuro konnte 2024 mit Ai Ogura den Fahrer-WM-Titel in der Moto2 gewinnen. 2025 werden die Italiener acht Piloten ausstatten. Für Chef Luca Boscoscuro ist der Fahrer der wichtigste Faktor.

Auch in der zweithöchsten Division im MotoGP-Fahrerlager hat der Transfermarkt an Dynamik zugelegt. Neben Collin Veijer, der in der Moto3 für Furore sorgt, steht auch Celestino Vietti vor einer neuen Aufgabe.

Im dritten und letzten Teil des Interviews spricht Boscoscuro-Chef Luca Boscoscuro über seinen früheren Schützling Fabio Di Giannantonio, über Fermín Algeguer, Alonso Lopez und über Marc Márquez und Ducati.

Im Interview verrät Boscoscuro-Chef Luca Boscoscuro, was das Chassis aus eigenem Hause so besonders macht, welchen Einfluss der Einstieg von Pirelli hatte und ob er schon mal aus der MotoGP kontaktiert wurde.

Boscoscuro stellt vier der Maschinen, die in der Moto2 gerade in den Top 5 sind. Im Interview spricht Luca Boscoscuro über seinen Weg zum Chassis-Hersteller und was das Maximum ist, was sein Team bereitstellen kann.

Im ausführlichen Gespräch mit SPEEDWEEK.com erklärt der italienische Teamchef und Techniker Luca Boscoscuro die große Stärke seiner Rennmotorräder in der eng umkämpften Moto2-Weltmeisterschaft.