Manuel Meier: «Das Jahr noch gesund rumbringen»

Podestplätze fuhr Manuel Meier mit Lena Siebert in der Bahnsportsaison 2025 zuhauf ein, doch ausgerechnet im Gespann-EM-Finale misslang dies. Warum das so war, erzählte er SPEEDWEEK.com.

Mitch Godden und Paul Smith in Rastede sehr stark

Drei britische gegen drei deutsche Teams hieß es beim Grasbahnrennen in Rastede. Der Ländervergleich der Gespanne endete klar zugunsten von Meier & Co. Das beste Duo war jedoch Mitch Godden und Beifahrer Paul Smith.

Melsungen: Niederländer dominieren Solos und Gespanne

Das Maß aller Dinge beim Grasbahnrennen in Melsungen war bei den Solisten der Niederländer Dave Meijerink. Seine Landsleute Wilfred Detz/Bridget Portijk dominierten die Gespannkonkurrenz.

Mitch Godden/Paul Smith (GB) dominierten in Schwarme

Mitch Godden und Beifahrer Paul Smith dominierten das kleine Feld der Internationalen Seitenwagenklasse in Schwarme. Die Briten gewannen vier von fünf Läufen.

Wilfred Detz/Bridget Portijk gewinnen in Werlte

Im Rahmenprogramm des EM-Semifinales der Solisten gewannen Wilfred Detz und Beifahrerin Bridget Portijk die Seitenwagenkonkurrenz. Die einzelnen Läufe unter Flutlicht waren atemberaubend.

2. August: MSC Melsungen hat den Mut nicht verloren

Nach zwei wetterbedingten Absagen in Folge hofft der MSC Melsungen am Samstag, den 2. August, auf besseres Wetter. Für diesen Tag ist deren 63. Internationales Grasbahnrennen an der St.-Georgsbrücke geplant.

Meier/Siebert im Hechthausen-Finale mit Blitzstart

Vor dem Finale im Waldstadion zu Hechthausen waren Manuel Meier/Lena Siebert noch punktgleich mit Markus Brandhofer/Sandra Mollema. Letztere verpatzten den Start gründlich. Meier/Siebert gewannen klar.

Romano Hummel gewinnt das Grasbahnrennen in Loppersum

Romano Hummel gewinnt nach dem Rennen in Stadskanaal auch das Grasbahnrennen in Loppersum (NL). Stephan Katt wurde Fünfter. Seitenwagen-Sieger wurden Detz/Portijk vor Meier/Siebert und Schramm/Meier-Zengin.

Grasbahnrennen: Gefährlicher Faktor Staubentwicklung

Dass es nicht einfach ist, bei Grasbahnrennen die Streckenverhältnisse zwischen zu staubig und zu nass zu halten, war jetzt wieder beim Event in Bielefeld zu sehen. Aber die DMSC-Verantwortlichen schafften es.