Zeit für die letzte SPEEDWEEK.com-Umfrage bei den IDM Superbike-Piloten, bevor es rund um den Weihnachtsbaum und den nahenden Jahreswechsel zur Sache geht.

Der Österreicher ist nach der Unfallpause wieder am Start. Nach Platz 1 in der Superpole 1 geht es in der Superpole 2 weiter. Marco Fetz und Max Schmidt begleiteten ihn am Nürburgring dabei.

Marco Fetz startet 2025 für das französische Team Mana-au Competition in der Langstrecken-WM. In Le Mans kam die Mannschaft durch und sicherte wichtige Zähler in der EWC-Wertung.

Der IDM-Lauf am Nürburgring findet einen neuen Namensgeber. Im Angebot ist eine Lederkombi aus der Langstrecken-WM, der DMSB veröffentlicht die neue Nachtlektüre und Kawasaki hat neuen Nachwuchs.

Auf einer Honda CBR1000 RR-R wird es für Marco Fetz in der kommenden Saison der Langstrecken-WM um Punkte gehen. Der Deutsche bleibt damit der EWC-Kategorie auch 2025 erhalten.

Mit seinem privaten Team hat sich der IDM Superbike-Pilot wieder zurückgekämpft und am Ende in der Endabrechnung nochmal einen Satz nach vorne gemacht. Obwohl es in Hockenheim bei ihm heiß herging.

Bevor es für die IDM-Piloten am kommenden Wochenende in Hockenheim zum Finale geht, waren einige von ihnen noch beim Finale der Langstrecken-WM unterwegs. Manche kamen an ihre Grenzen.

Am kommenden Wochenende steht auf dem Circuit Paul Ricard das Saisonfinale der Endurance-Weltmeisterschaft auf dem Plan. Für das deutsche Team Motobox Kremer Racing steht nach Suzuka Wiedergutmachung an.

Für viele ist das Acht-Stunden-Rennen in Suzuka ein großer Traum, der schwer zu verwirklichen ist. Daniel Rubin, Dominik Vincon und Marco Fetz hatten mit Motobox Kremer die Möglichkeit, doch es lief nicht nach Plan.