Für 2026 hat der Pilot aus der Pro Superstock 1000 keine Möglichkeit gefunden, wie geplant in die IDM Superbike aufzusteigen. Daher wird Moritz Jenkner ohne einen Startplatz ins neue Jahr gehen.

Moritz Jenkner fährt 2024 seine vierte Saison in der Pro Superstock 1000 und gehört somit zu den alten Hasen dieser Klasse. Dennoch betrachtet er sie als Durchlaufstation in Richtung IDM Superbike. Keine Kleinigkeit.

Nach dem Wechsel von Yamaha zu Hersteller BMW wird Moritz Jenkner, unterstützt von Papa Steve, erneut bei der Pro Superstock 1000 an den Start gehen. Erste Tests in Valencia stärken auch das Selbstbewusstsein.

Der Apfel fiel auch bei den Jenkners nicht weit vom Stamm. Dabei war der ehemalige Grand-Prix-Sieger Steve Jenkner lange Zeit dagegen, dass auch sein Filius Moritz Rennen fährt. Die gemischten Gefühle sind geblieben.

Die Welt wollte Moritz Jenkner bei seinem Gaststart in der IDM Superbike auf dem Sachsenring ohnehin nicht einreißen. Nach starkem Training hätte es in den Rennen aber durchaus etwas mehr sein können.

Lange wusste der Sachse nicht so recht, wie es bei ihm in der Rennsaison 2023 weitergeht, doch inzwischen ist klar, wie im Vorjahr in der IDM-Superbike und im Honda-Junior-Team von Jens Holzhauer.

In diesem Jahr kehrt die IDM an den Sachsenring zurück, allerdings ohne Moritz Jenkners Stammklasse Pro Superstock. Geplatzt ist sein Heimspiel deswegen nicht, denn nun macht er aus der Not eine Tugend.

Beim letzten IDM-Superstock-600-Rennen auf dem Lausitzring fuhr der Yamaha-Pilot den Doppelsieg ein. In Assen kennt sich Stefan Ströhlein auch ohne vorherigen Test aus. Die Gefühlslage stimmt. Jenkner zum Greifen nah.

Noch liegt Marco Fetz in der Wertung der IDM Superstock 600 gepflegte 30 Punkte vor Moritz Jenkner und 40 Zähler vor Doppelsieger Stefan Ströhlein. Der Lausitzring-Trip hatte es in sich.