Für 2026 hat der Pilot aus der Pro Superstock 1000 keine Möglichkeit gefunden, wie geplant in die IDM Superbike aufzusteigen. Daher wird Moritz Jenkner ohne einen Startplatz ins neue Jahr gehen.

Moritz Jenkner fährt 2024 seine vierte Saison in der Pro Superstock 1000 und gehört somit zu den alten Hasen dieser Klasse. Dennoch betrachtet er sie als Durchlaufstation in Richtung IDM Superbike. Keine Kleinigkeit.

Nach dem Wechsel von Yamaha zu Hersteller BMW wird Moritz Jenkner, unterstützt von Papa Steve, erneut bei der Pro Superstock 1000 an den Start gehen. Erste Tests in Valencia stärken auch das Selbstbewusstsein.

Der Apfel fiel auch bei den Jenkners nicht weit vom Stamm. Dabei war der ehemalige Grand-Prix-Sieger Steve Jenkner lange Zeit dagegen, dass auch sein Filius Moritz Rennen fährt. Die gemischten Gefühle sind geblieben.

Die Welt wollte Moritz Jenkner bei seinem Gaststart in der IDM Superbike auf dem Sachsenring ohnehin nicht einreißen. Nach starkem Training hätte es in den Rennen aber durchaus etwas mehr sein können.

Lange wusste der Sachse nicht so recht, wie es bei ihm in der Rennsaison 2023 weitergeht, doch inzwischen ist klar, wie im Vorjahr in der IDM-Superbike und im Honda-Junior-Team von Jens Holzhauer.

In diesem Jahr kehrt die IDM an den Sachsenring zurück, allerdings ohne Moritz Jenkners Stammklasse Pro Superstock. Geplatzt ist sein Heimspiel deswegen nicht, denn nun macht er aus der Not eine Tugend.

Auf der Rennstrecke trainieren darf am in der Zwischenzeit wieder, unter Berücksichtigung der Hygiene-Regeln. Ex-IDM-Pilot trauert um Mechaniker und die Piloten aus Hohenstein-Ernstthal geben Auskunft.

Bei den Test- und Einstellfahrten für klassische Rennmaschinen am Sachsenring durfte auch das Hohenstein-Ernstthaler Dreigestirn aus der 600er-IDM, Max Enderlein, Paul Fröde und Moritz Jenkner, mittrainieren.