Nur etwa fünf Wochen liegen zwischen der Bekanntgabe der Verpflichtung und der Trennung von Petr Svoboda durch WRP Ducati. Der Hintergrund ist die angeschlagene Gesundheit des Tschechen.

Könnte knapp werden. Die meiste Dramatik bietet aktuell der Kampf um die erste IDM Sportbike-Krone. Hersteller Triumph kann es egal sein, denn beide Kandidaten sitzen auf einer Daytona.

In der Sommerpause der Supersport-WM 300 stellt sich Moto Tuning Mol neu auf. Die Entlassung von Mirko Gennai war nicht die einzige Personalie im belgischen Kawasaki-Team.

Die neue Klasse hatte bei den Rennen in Most alles an Dramatik zu bieten. Vom Kettenriss vor dem Start in Rennen 1 bis zum Foto-Finish in Rennen 2. Ein Spanier gegen einen Dänen, plus ein Tscheche.

In der WM kommt die neue Klasse erst im nächsten Jahr. In der IDM feierte Oliver Svendsen mit seiner Hertrampf-Triumph zur Premiere der neuen Kategorie gleich einen Doppelsieg.

Während das deutsch-niederländische Kawasaki-Team RT Motorsport by SKM sein Engagement in der Supersport-WM 300 beendet hat, springt Moto Tuning Mol aus Belgien in die Bresche und etabliert ein Junior-Team.

Mit Aruba.it und Barni verlassen die beiden erfolgreichsten Teams der WM 2024 die Supersport-Klasse. Wepol-Eigentümer Ludek Weag hat seiner Truppe mit einem cleveren Schachzug für nächstes Jahr bestes Material gesichert.

Bis zur Superpole verlief das Meeting der Supersport-WM 300 in Misano für Petr Svoboda solide. Sein Sturz im ersten Lauf verhagelt den Kawasaki-Piloten aber die gesamte Saison. Sein Ersatz ist ein 16-jähriger Australier.

Ehemalige IDM-Piloten finden sich rund um den Globus. Während die einen Rennen gewinnen, cruist Max Neukirchner durchs Erzgebirge und sucht noch Begleitung. Pech für Schweizer Piloten.