In Monaco wird an allen Ecken und Enden Schweizerdeutsch gesprochen, und überall ist das Thema das gleiche: Wann endlich wird das Team von Peter Sauber wieder stärker? Der Chef selber nuckelt an einer feinen Davidoff und knurrt: "Ich will zum Abschlusstraining lieber nichts sagen. Wir lassen unseren Technikchef zu Wort kommen." [*Person James Key*] gibt so Auskunft: "Nach unserem ermutigenden Auftritt in Barcelona ist das hier natürlich enttäuschend. Aber es war klar, dass diese Strecke für uns schwieriger wird. Die Rundenzeiten lagen sehr dicht beisammen, Zehntelsekunden waren entscheidend, und ich bin davon überzeugt, dass das Auto auch das Potenzial für diese Zehntelsekunden hatte. Aber mit der Verkehrsdichte und den Herausforderungen des Qualifyings haben wir unsere besten Sektorzeiten leider zum Schluss nicht zusammengebracht. Sonst wären wir näher an den besten Zehn gewesen. Wir müssen uns morgen aus allem heraushalten, die Autos ins Ziel bringen und das Beste daraus machen." [*Person Pedro de la Rosa*] ergänzt: "Wir haben das Auto nach dem Training vom Donnerstag erheblich umgebaut. Abstimmung und Balance sind jetzt bestmöglich. Aber wir kämpfen noch immer in den langsamen Kurven." Und Kamui Kobayashi meint: "In Istanbul wird alles besser."