Kurze Zwischenbilanz hinsichtlich der Standfestigkeit der Formel-1-Autos: Ferrari führt nach 12 GP 2010 mit 1471 gefahrenen von maximal möglichen 1474 Runden. Und dies trotz Motorschäden im ersten Saisonviertel. Einziger Ferrari-Defekt, der zu einem Ausfall führte, war allerdings Alonsos Motorschaden in Malaysia. Damit knüpft die Scuderia an die Zeit von 2000 bis 2004 an, als die roten Renner standfest wie Beton waren. Zweiter der Haltbarkeits-Wertung ist Red Bull Racing mit 1373 beendeten Runden. Das schlechteste Team in dieser Disziplin ist Virgin Racing mit elf defektbedingten Ausfällen.