Die Formel-1-WM neigt sich ihrem Ende zu, die GP-Stars bereiten sich gerade auf das fünftletzte Kräftemessen in Mexiko-Stadt vor, und an der Spitze der Fahrer-Tabelle wird es immer spannender. Nachdem Max Verstappen in Austin seinen dritten Sieg in den jüngsten vier Rennen feiern konnte, hat der Red Bull Racing-Star seinen Rückstand auf das McLaren-Duo weiter verkürzt. Von WM-Spitzenreiter Oscar Piastri trennen den Titelverteidiger nun 40 Punkte, der Abstand zum zweitplatzierten Lando Norris beträgt 26 WM-Zähler. Dass sich der Niederländer so stark zurückmelden und den Druck auf die beiden McLaren-Teamkollegen wieder vergrössern konnte, überraschte nicht nur so manchen GP-Berichterstatter, sondern auch die Konkurrenz. Fernando Alonso gestand im Fahrerlager von Mexiko: "In gewisser Hinsicht ist das schon überraschend, denn McLaren war sehr dominant und Red Bull Racing hatte zur Saisonmitte hin Mühe, das nötige Tempo zu finden. Aber nun haben sie offenbar die richtige Richtung mit dem Auto gefunden." Gleichzeitig betonte der Asturier: "Wenn das Auto gut genug ist, dann wird Max den Unterschied machen. So gesehen ist es vielleicht doch keine allzu grosse Überraschung." Alonso weiss aus eigener Erfahrung: "Im WM-Titelkampf können sich die Dinge schnell ändern – von Rennen zu Rennen oder sogar von einem Tag auf den anderen. Es kann sein, dass du am Trainingsfreitag ein gewissen Gefühl fürs Auto hast, das dann im Qualifying wieder ganz anders ist. Es kommt ganz darauf an, wie sich das Ganze entwickelt." Seine eigene Leistung und die seines Aston Martin Teams bewertet der 32-fache GP-Sieger kritisch: "Wir sind immer sehr selbstkritisch, und im Grunde sind wir die ganze Saison 2025 unter den Erwartungen geblieben. Und wir machen uns da auch nichts vor, was unser fehlendes Tempo angeht. Gleichzeitig geben wir jedes Wochenende unser Bestes und versuchen, mit dem, was wir haben, die nötige Leistung abzuliefern. In Austin wurde ich Zehnter, und den einen Punkt, den es dafür gibt, nehme ich natürlich gerne hin. Manchmal sind es ein paar WM-Zähler mehr, aber ich denke nicht, dass es etwas ist, das man feiern sollte. Es war eine schwierige Saison, und das wird sich auch nicht ändern." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20