Gleich nach dem Start zum Katar-Sprint hatten die Fans von Max Verstappen die Hoffnung, dass hier noch was geht: Max rauschte gleich an Alonso vorbei, sein Red Bull Racing-Stallgefährte Yuki Tsunoda leistete natürlich nicht viel Gegenwehr, Max damit auf P4. Der 69-fache GP-Sieger machte danach Druck auf Lando Norris, aber nahe genug für einen Angriff war der Niederländer nie. Es blieb beim vierten Platz, damit verliert er weiter an Boden auf Norris und auch auf Sprint-Sieger Oscar Piastri. Max Verstappen sagt zum 19 Runden kurzen Rennen auf dem Lusail International Circuit: "Der Start war natürlich gut, und in den ersten drei Runden habe ich etwas Druck gemacht auf die Fahrer vor mir, um mir vielleicht eine Chance zu erarbeiten – weil ich wusste, dass Überholen schwierig werden würde. Aber danach hatte ich wieder die gleichen Probleme wie am Freitag, und je mehr die Reifen verschleissen, desto stärker macht sich das bemerkbar." Wie im Training hüpfte der Wagen stark, und Verstappen musste seinen Angriff abbrechen. "Ich bin dann im Grunde nur mein eigenes Rennen gefahren." "Vor der GP-Quali müssen wir versuchen, dieses Hüpfen des Autos und das Untersteuern in den langgezogenen Kurven in den Griff zu bekommen – das ist immer noch ein grosses Problem." "Letztlich hatte ich einfach nicht den Speed, um mit den ersten Drei mitzuhalten. Selbst in den langsamen Kurven beim Anbremsen wippt mein Auto ständig, man kann also nicht konstant in die Kurve fahren. Das ist sehr ärgerlich." "Dieses so genannte Bouncing ist wirklich übel, vor allem auf einer Strecke wie dieser, wo die Aerodynamik so wichtig ist. Wenn dein Auto ständig auf und ab wippt, ist das einfach nur schlecht." Sprint, Lusail International Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 26:51,033 min 02. George Russell (GB), Mercedes, +4,951 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren, +6,279 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +9,054 05. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, + 19,327 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +21,391 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +24,556 08. Carlos Sainz (E), Williams, +27,333 09. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +28,206 10. Alex Albon (T), Williams, +28,925 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +32,966 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +34,529 13. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +35,182 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +36,916 15. Esteban Ocon (F), Haas, +38,838 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +39,638 17. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +46,171 18. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:09,534 min 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:17,960 20. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:20,804 WM-Stand (nach 22 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 396 Punkte 02. Piastri 374 03. Verstappen 371 04. Russell 301 05. Leclerc 226 06. Hamilton 152 07. Antonelli 140 08. Albon 73 09. Hadjar 51 10. Hülkenberg 49 11. Sainz 49 12. Alonso 42 13. Bearman 41 14. Lawson 36 15. Ocon 32 16. Stroll 32 17. Tsunoda 32 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 770 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 441 03. Red Bull Racing 400 04. Ferrari 378 05. Williams 122 06. Racing Bulls 90 07. Aston Martin 74 08. Haas 73 09. Sauber 68 10. Alpine 22