Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Weiterlesen
Werbung
Hungrige Fahrer zeichnet aus, dass sie nie zufrieden sind. Und [*Person Sébastien Buemi*] war überhaupt nicht zufrieden.
Werbung
Werbung
Am Morgen blieb sein Toro Rosso stehen: "Auf einmal ging alles aus, wir wissen noch immer nicht, was da schief gelaufen ist." "Ich bin mit der Balance nicht zufrieden, wir haben viel Arbeit vor uns, wenn wir auf unser übliches Niveau kommen wollen. Wir haben wenig Haftung in den Bremszonen, das macht das Bremsen jedes Mal knifflig."
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.