Moto2/Moto3: Die Generalprobe auf dem Losail Circuit
Flutlicht, Wüste, anspruchsvolle Strecke mit 16 Kurven – morgen beginnt für die zwei kleinen Klassen mit dem Katar-Test die letzte Bewährungsprobe vor dem Saisonstart.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Für die GP-Fahrer der Klassen Moto3 und Moto2 finden von Freitag bis Sonntag (1. bis 3. März) auf dem 5,380 km langen Losail International Circuit in Doha/Katar die letzten Testfahrten vor dem Saisonauftakt (8. bis 10. März) statt.
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Es wird bei diesem IRTA-Test täglich von 14 Uhr bis 21.30 Uhr katarischer Ortszeit gefahren, das ist 12 bis 19. 30 h europäischer Normalzeit (MEZ). Übrigens: Das offizielle GP-Training beginnt am Freitag in einer Woche um 11.50 Uhr MEZ und dauert bis 18.45 Uhr MEZ, es beginnt also bei Tageslicht. Am Samstag (9.3.) startet das GP-Training um 11.25 und dauert bis 18.40 Uhr. Weil es vor zwei Jahren täglich stark geregnet hat, wurden die Trainings vorgezogen, im bei Regenfällen mehr zeitlichen Spielraum für Verschiebungen zu haben.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der Zeitplan für den IRTA-Test in Doha/Katar (1. bis 3. März)
Freitag, 1.3. Moto3: 12.00 bis 13.20 Uhr Moto2: 13.30 bis 14.50 Uhr Moto3: 15.00 bis 16.00 Uhr Moto2: 16.10 bis 17.10 Uhr Moto3: 17.20 bis 18.20 Uhr Moto2: 18.30 bis 19.30 Uhr
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Samstag 2.3. Moto3: 12.00 bis 13.20 Uhr Moto2: 13.30 bis 14.50 Uhr Moto3: 15.00 bis 16.00 Uhr Moto2: 16.10 bis 17.10 Uhr Moto3: 17.20 bis 18.20 Uhr Moto2: 18.30 bis 19.30 Uhr Sonntag, 3.3. Moto3: 12.00 bis 13.20 Uhr Moto2: 13.30 bis 14.50 Uhr Moto3: 15.00 bis 16.00 Uhr Moto2: 16.10 bis 17.10 Uhr Moto3: 17.20 bis 18.20 Uhr Moto2: 18.30 bis 19.30 Uhr
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