Die Rennstrecke Ricardo Tormo in Valencia ist für Nico Terol ein besonderer Ort. Hier ist er als Rennfahrer gross geworden, hier konnte er 2011 seinen WM-Titel in der 125-ccm-Klasse feiern, hier stand er 2012 erstmals auf einem Moto2-Podest. Und hier erzielte der Spanier am Dienstag mit 1:35,926 min die Tagesbestzeit beim ersten IRTA-Test in diesem Jahr. "Ich konnte zwar die Bestzeit erzielen, aber es war wichtiger, dass wir konstante Zeiten fahren können und ich mich nach der Winterpause wieder wohl auf dem Bike fühle", versicherte Terol. Der Suter-Pilot aus dem Mapfre-Aspar-Team benutzte sein Motorrad aus der letzten Saison, um den Winterrost abzustreifen. "Ich habe auf der 2012er Suter ein gutes Gefühl. Am Mittwoch werden wir auf das neue Modell umsteigen, dann können wir vergleichen." Terol: "Ich habe die Winterpause genossen und emsig trainiert. Der Podestplatz im letzten Rennen der vergangenen Saison war genau die richtige Motivation dafür. Das hat geholfen, mich schnell wieder zurecht zu finden. Ich hatte rasch ein gutes Gefühl, obwohl es ziemlich windig und die Strecke dreckig war." Aspar-Teamkollege Jordi Torres steuerte bereits am ersten Tag die 2013er Suter. "Wir haben uns entschieden, sofort mit dem neuen Bike zu fahren. Das bedeutete einen langen Tag, weil wir viel neues Material zu testen hatte", erklärte der Spanier. "Ich habe im Winter kaum ein Motorrad angerührt, deshalb bin ich es am Morgen vorsichtig angegangen um Risiken zu vermeiden." Torres konnte bereits einen Fortschritt melden: "Schon am Nachmittag habe ich mich wohler gefühlt. Es ist gut, dass das neue Chassis es erlaubt, mit der Steifigkeit zu spielen. Am Dienstag haben wir aber vor allem verschiedene Varianten der Geometrie ausprobiert."