Seit dem schweren Sturz des etatmäßigen JiR-Piloten Tetsuta Nagashima in Silverstone darf nun bei jedem Grand Prix ein anderer Pilot einspringen. In Motegi ist es der Japaner Tomoyoshi Koyama.
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
Weiterlesen
Werbung
Zunächst war es in Misano Federico Caricasulo, der das TSR-bike des verletzten Nagashima übernehmen durfte, der Italiener blieb mit Startplatz 34 und Platz 28 im Rennen unauffällig. In Aragón vertraute JiR (Japan-Italy-Racing)-Teamchef Luca Montiron das Motorrad dem in Spanien lebenden US-Amerikaner Kenny Noyes an. Doch der Titelanwärter in der spanischen Superbike-Meisterschaft fuhr hinterher: Noyes schaffte nur den letzten Startplatz, im Rennen sah er nicht die Zielflagge.
Werbung
Werbung
Nun erhält für den Motegi-Grand Prix Tomoyoshi Koyama eine Chance. Das 31-Jährige Leichtgewicht (49 Kilo bei 1,55 Meter) kehrt damit an den Schauplatz seines Debüts in der Motorrad-Weltmeisterschaft zurück: In Motegi hatte Koyama im Jahr 2000 in der 125er-Klasse auf einer Yamaha debütiert. 2007 fuhr Koyama für das KTM-Werksteam bei den 125ern (WM-Rang 3) und schaffte in Barcelona seinen einzigen Grand-Prix-Sieg. In den letzten vier Jahren fuhr Koyama nur noch sporadisch Moto2-WM-Rennen, das letzte davon 2012 in Valencia. Das JiR-Team ist das einzige Team in der Moto2-Weltmeisterschaft, das auf das japanische TSR-Fahrwerk setzt. Der reguläre JiR-Pilot Tetsuta Nagashima wird definitiv bis Saisonende ausfallen. Für die Saison 2015 steht der Schweizer Randy Krummenacher in Verhandlungen mit JiR.
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.