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Moto2: RSV-Chassis für Simón und di Meglio
Nach dem Rückzug von Aprilia werden Julián Simón und Mike di Meglio 2010 mit RSV-Chassis in die erste Moto2-Saison steigen.
Moto2
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das spanische Mapfre Aspar Team von Jorge Martinez mit den beiden letzten 125er-Weltmeistern Julian Simon (E, 2009) und Mike Di Meglio (F, 2008) wird die Moto2-Saison mit den italienischen Chassis von RSV bestreiten. Martinez hat mit der italienischen Firma einen Einjahresvertrag unterzeichnet.
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Nach drei Testtagen im Dezember, an denen Julián Simón und Mike di Meglio insgesamt fünf verschiedene Moto2-Chassis ausprobiert hatten (darunter auch Kalex und FTR), hat sich das Team für das RSV-Fahrwerk entschieden. Teamchef Martinez erklärt: "Obwohl sich der RSV-Prototyp noch in einem Experimentalstadium befand, als Julian und Mike ihn getestet haben, haben ihn beide sehr gelobt. Das hat die Entscheidung entscheidend beeinflusst. Natürlich ist es noch zu früh, um mehr zu sagen, weil das Projekt noch in der Anfangsphase steckt. Wir vertrauen aber auf die Viertakt-Erfahrung von Salvatore Giorlandino und Riccardo Drisaldi. Kombiniert mit unserer eigenen Erfahrung wird das vielleicht im April den entscheidenden Unterschied ausmachen, wenn die WM beginnt." Das Mapfre Team Aspar mit Simón und di Meglio plant in der kommenden Woche einen Zweitagestest in Valencia.
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