Februar 2017: KTM-Werksfahrer Antonio Cairoli dominiert nicht nur die Vorsaisonrennen sondern auch den Saisonauftakt in Katar. Eli Tomac wird von Rennen zu Rennen besser und holt weiter auf.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Februar 2017: Die weltweite Motocross-Community ist wegen der Folgen des Unfalls von Ken Roczen geschockt. Doch bereits nach wenigen Tagen verkündet der Deutsche aus dem Krankenhaus, dass er sich von diesem Rückschlag nicht unterkriegen lassen wird. Trotzdem verheißen die Nachrichten aus Florida wenig Gutes. Bereits Anfang Februar, nur 2 Wochen nach dem verheerenden Crash, hat Roczen 6 Operationen hinter sich. Ein Kompartmentsyndrom war bereits so weit fortgeschritten, dass eine Amputation drohte. Aber in der 3. Woche nach dem Unfall konsolidiert sich die Verletzung. Roczen bekommt einen externen Fixateur, der ihn nachts nicht schlafen lässt. Das Martyrium ist noch lange nicht überstanden.
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Christophe Pourcel beendet seine Karriere Der französische Exweltmeister und zweimalige US-Lites-Champion Christophe Pourcel wird wegen Erfolglosigkeit von seinem Arbeitgeber Husqvarna aus den USA nach Kanada abgeschoben. Pourcel wird durch den Briten Dean Wilson ersetzt. Es ist der Anfang vom Ende: Im Dezember wird Pourcel sein Karriereende verkünden. Tomac kommt in Schwung Eli Tomac nimmt seinen Schwung aus Phoenix mit und setzt sich auch in Runde 5, in Oakland, gegen Ryan Dungey durch. Doch Dungey bleibt nicht nur WM-Spitzenreiter.
Eine Woche später, in Arlington, holt Marvin Musquin (KTM) seinen ersten Sieg in der 450er Supercross-WM. In Minneapolis siegt erneut Tomac vor Musquin und Dungey.
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In Atlanta schlägt Dungey zurück und gewinnt, während Tomac eine Aufholjagd durchs Feld starten muss, die ihn auf Platz 2 führt.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Everts übernimmt Suzuki-Werksteam Der Rekordweltmeister Stefan Everts präsentiert sich in Lommel als Chef des Suzuki-Werksteams. Eigener Nachwuchs soll in einem Langzeitprogramm aufgebaut werden. So engagiert sich Everts auch in der MX2 und den EMX-Klassen mit hoffnungsvollen Talenten. Everts geht mit der Zeit und setzt auf soziale Medien. Er überträgt die Teampräsentation im Februar direkt aus Lommel live in Facebook. Am Ende des Jahres wird das Suzuki-Werksteam aber schon wieder Geschichte sein und eines der traurigsten Ereignisse des Jahres werden.
Herlings verletzt sich vor Saisonstart Der nach einer Trainingsverletzung an der Hand angeschlagene Jeffrey Herlings legt beim zweiten Saisonvorbereitungsrennen in Ottobiano (Italien) die schnellste Trainingszeit vor. Im Rennen stürzt der Holländer schwer per 'highsider' und bricht sich den Mittelhandknochen. Damit bringt sich Herlings um seine Titelchancen, denn die WM beginnt Ende Februar in der Wüste Katars. Nagl: Schwerer Crash in Katar Max Nagl gewinnt das Vorsaisonrennen im englischen Hawkstone Park, doch der Saisonauftakt in Katar endet für den Deutschen mit einer Beinahe-Katastrophe: Nach Platz 8 im ersten Lauf fliegt der einzige deutsche MXGP-Dauerstarter böse über den Lenker ab und landet abseits der Strecke. Glücklicherweise erleidet Nagl keine Brüche und kann die WM in Indonesien fortsetzen.
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Cairoli und Jonass gewinnen WM-Auftakt Antonio Cairoli signalisiert mit Siegen in beiden Läufen, dass mit ihm in dieser Saison zu rechnen sein wird. Pauls Jonass hat in der MX2-Klasse ohne Herlings endlich freie Fahrt und holt in der Wüste seinen ersten Grand-Prix-Sieg.
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