Vor einer Woche kündigte das spanische Reale Avintia Racing Team von Raúl Romero an, der Vertrag mit Tito Rabat sei m zwei Jahre verlängert worden, man verhandle mit einem zahlungskräftigen neuen Sponsor und werde 2020 über aktuelle Werksmaschinen verfügen. Das Wort Ducati kam in dieser Pressemitteilung nicht vor. Deshalb wurde spekuliert, ob Avintia neu ein Kundenteam von Suzuki oder Aprilia bilden könnte. Aber Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti hielt gleichzeitig fest: "Das Reale Avintia Team hat mit Ducati Corse einen Vertrag für die Jahre 2019 und 2020." Und deshalb wird Tito Rabat, der momentan in der WM nach 10 Rennen mit 14 Punkten an 20. Stelle liegt und seit dem heftigen Silverstone-Crash von 2018 nie mehr seine alte Form erreicht hat, nächstes Jahr keine GP20-Maschinen erhalten. "Wir werden Avintia nächstes Jahr die Maschinen aus dem Jahr 2019 liefern, und das sind ja keine schlechten Motorräder", hielt Ciabatti vor dem Spielberg-GP im Gespräch mit SPEEDWEEK.com fest. Einen Vertragsbruch wird Romero kaum riskieren. Und Alternativen gibt es nicht. Denn Suzuki macht 2020 sowieso kein Kundenteam, Aprilia muss zuerst einmal im Werksteam für konkurrenzfähiges Material sorgen. Rennergebnis Brünn 1. Marc Márquez (Honda), 20 Rdn in 39:24,430 min 2. Andrea Dovizioso (Ducati) +2.452 3. Jack Miller (Ducati) +3.497 4. Alex Rins (Suzuki) +4.858 5. Cal Crutchlow (Honda) +6.007 6. Valentino Rossi (Yamaha) +9.083 7. Fabio Quartararo (Yamaha) +12.092 8. Danilo Petrucci (Ducati) +13.976 9. Takaaki Nakagami (Honda) +15.724 10. Maverick Viñales (Yamaha) +16.558 ferner: 15. Stefan Bradl (Honda) + 30,500 WM-Stand nach 10 von 19 Rennen: 1. Márquez, 210 Punkte. 2. Dovizioso 147. 3. Petrucci 129. 4. Rins 114. 5. Viñales 91. 6. Rossi 90. 7. Miller 86. 8. Quartararo 676. 9. Crutchlow 78. 10. Pol Espargaró 61. 11. Nakagami 57. 12. Morbidelli 52. 13. Mir 39. 14. Aleix Espargaró 31. 15. Iannone 21. 16. Lorenzo 19. 17. Zarco 18. 18. Oliveira 18. 19. Bagnaia 15. 20. Rabat 14. 21. Bradl 13.