Das spanische Avintia-Blusens-Team sucht weiter einen zweiten Fahrer neben Héctor Barbera – als Ersatz für Hiroshi Aoyama. Bisher waren nur die beiden argentinischen Kandidaten Sebastián Porto und Leandro Mercado im Gespräch. Beim Valencia-Test stieg aber zuerst einmal der Franzose Mike di Meglio auf die FTR-Kawasaki des Avintia-Teams, das ordentlich aufrüsten und sogar den bisherigen Kawasaki-Rennchef Ichiro Yoda als Berater verpflichten will. Auf jeden Fall sind seit einigen Monaten Motoren mit pneumatischem Ventiltrieb im Testbetrieb. Di Meglio hat 2008 im Ajo-Team die 125-ccm-Weltmeisterschaft gewonnen, seither ist er ohne durchschlagenden Erfolg durch etliche Moto2-Teams getingelt. Er begann die Saison 2013 im JIR-Moto2-Team. Er war aber nach einem Crash in Brünn einige Wochen wegen Rückenbeschwerden ausser Gefecht. Seine Rückkehr war dann nicht mehr erwünscht... Die Deals mit Porto und Mercado scheinen bei Avintia zu scheitern, denn Mercado kann das zugesagte Geld nicht auftreiben, und der 35-jährige Porto fährt lieber die letzten zwei Rennen in der Spanischen Moto2-Meisterschaft.