Michelin/MotoGP: Erster grosser Test 2015 in Sepang
Michelin-Reifen vor dem Ausstieg Ende 2008
Michelin kehrt 2016 in die MotoGP-WM zurück
In der Saison 2016 werden in der MotoGP-Weltmeisterschaft die Karten neu gemischt. Dann wird für alle Teams und Fahrer die Einheits-Elektronik von Magneti Marelli vorgeschrieben (jetzt dürfen die Factory-Class-Teams noch ihre eigene Software) verwenden, ausserdem werden dann die 16,5-Zoll-Bridgestone-Einheitsreifen durch 17-Zoll-Reifen von Michelin ersetzt.
Demnächst werden die ersten Michelin-MotoGP-Reifen getestet, und zwar noch im August von Honda-Testfahrern in Japan.
Colin Edwards (40) beginnt dann im September im Japan auf einer Werks-Yamaha die Testfahrten für das nächste Werk.
Und Ducati-Testfahrer Michele Pirro wird im September auf dem Masaryk-Ring in Brünn erste Fahrversuche mit den Michelin-Reifen (28 WM-Titel zwischen 1976 und 2006) unternehmen.
Die üblichen MotoGP-Stammfahrer müssen sich noch gedulden, bevor sie das neue Reifenmaterial kennenlernen, denn in den Verträgen der Teams für 2014 steht, dass sie keine anderen MotoGP-Reifen verwenden dürfen.
Erst beim zweiten Sepang-Test Ende Februar werden die 25 Stammfahrer erstmals mit Michelin-Produkten fahren. Um die Saisonvorbereitung nicht zu beeinträchtigen, wird bei Sepang 2 ein vierter Testtag angehängt.
Dann wird Entwicklungschef Nicolas Goubert auch gleich sehen, um wie viel die Michelin-Pneus langsamer sind als die Bridgestone.
