Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Im letzten Jahr musste Cal Crutchlow wenige Tage nach seiner Operation am kleinen Finger der rechten Hand seine Teilnahme am Argentinien-GP absagen. Dafür trat Testfahrer Michele Pirro in Südamerika mit der damaligen Werks-Ducati Desmosedici GP14 an.
Werbung
Werbung
Obwohl Crutchlow das Rennen nur im Fernsehen verfolgte, kennt er den 4,8 km langen "Circuito Termas de Rio Hondo". Er war neben Bautista, Bradl und Barberá der einzige MotoGP-Pilot, der im Juli 2013 dort getestet hatte. 2015 wird der LCR-Pilot erstmals mit der Factory-Honda in Argentinien unterwegs sein. "Ich freue mich, endlich für den Grand Prix hier zu sein. Wir wurden fantastisch von den Fans empfangen. Obwohl ich das Rennen im letzten Jahr nur via TV verfolgen konnte, war es einer der besten Grands Prix der Saison. Ich denke, dass wir gute erste Trainingssitzungen brauchen, um uns mit der Strecke vertraut zu machen. Wir haben sicher einen Nachteil, da ich 2014 nicht antreten konnte. Beim Test hatten wir gar keinen Grip. Nach drei oder vier Runden waren die Reifen zerstört. Doch es ist gut, dass ich weiß, wo es auf dieser Strecke langgeht."
Mit dem bisherigen Saisonverlauf ist Crutchlow nicht zufrieden. "Es wird ein schwieriges Wochenende für uns, aber ich freue mich darauf, in Argentinien zu fahren. Für uns war es ein schlechter Start in die Saison, denn WM-Platz 7 reflektiert nicht unsere Möglichkeiten. Das Rennen in Austin war enttäuschend. Wir hatten gute Trainingssitzungen und haben alles gegeben, daher dachten wir, dass wir um das Podest kämpfen können. Doch im Rennen hatte ich große Probleme, das Bike fühlte sich seltsam an. Hier wollen wir das Bestmögliche herausholen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.