Jerez-Test: Fast hätte Rossi Lorenzo geschlagen!

Jorge Lorenzo unterbot an seinem 28. Geburtstag seine Bestzeit vom Nachmittag eine Stunde vor Testende um 8/1000 sec und blieb damit an der Spitze. Zwei Minuten vor Schluss katapultierte sich sein Movistar-Yamaha-Teamkollege Valentino Rossi auf Rang 2 nach vorne, er war nur 0,042 sec langsamer als der GP-Sieger vom Sonntag.

Cal Crutchlow (CWM LCR Honda) als Dritter verliert bereits 0,306 sec.

Weltmeister Marc Márquez (5./Repsol Honda) fuhr trotz seines lädierten Fingers 31 Runden und war beinahe gleich schnell wie in seiner besten Rennrunde am Sonntag.

Stark präsentierte sich Suzuki-Werksfahrer Aleix Espargaró auf Rang 4. In 1:38,890 min war er eine halbe Sekunde schneller als tags zuvor im Rennen, was die Fortschritte mit der Elektronik und dem Chassis der GSX-RR unterstreicht.

Große Fortschritte gelangen auch Aprilia mit dem neuen Getriebe ohne Zugunterbrechung. Alvaro Bautista verbesserte sich gegenüber dem Renn-Sonntag um 0,8 sec, der Spitze kam er um 0,6 sec näher – Platz 11.

Einen Platz hinter dem Spanier landete Stefan Bradl (Athina Forward Yamaha) , der seine 1:39,887 min vom Mittag nicht steigern konnte.

Das Ducati-Werksteam mit Andrea Dovizioso und Andrea Iannone verzichtete, es wird stattdessen drei Tage in Mugello testen.

Die Zeiten vom MotoGP-Test in Jerez am 4. Mai 2015:

1.Jorge Lorenzo (E), Yamaha, 1:38,508 min

2.Valentino Rossi (I), Yamaha, +0,042 sec

3.Cal Crutchlow (GB), Honda, +0,306

4.Aleix Espargaró (E), Suzuki, +0,382

5.Marc Márquez (E), Honda, +0,460

6.Bradley Smith (GB), Yamaha, +0,831

7.Yonny Hernandez (COL), Ducati +0,849

8.Scott Redding (GB), Honda, +0,862

9.Maverick Vinales (E), Suzuki, +0,967

10.Pol Espargaró (E), Yamaha, +1,146

11.Alvaro Bautista (E), Aprilia, +1,258

12.Stefan Bradl (D), Yamaha, +1,379

13.Danilo Petrucci (I), Ducati, +1,384

14.Nicky Hayden (USA), Honda, +1,401

15.Eugene Laverty (IRL), Honda, +1,593

16.Loris Baz (F), Yamaha, +1,678

17.Jack Miller (AUS), Honda, +1,740

18.Hector Barbera (E), Ducati, +1,752

19.Hiroshi Aoyama (J), Honda, +1,834

20.Karel Abraham (CZ), Honda, +2,146

21.Mike di Meglio (F), Ducati, +2,577

22.Marco Melandri (I), Aprilia, +3,317