Es war eines der am schlechtesten gehüteten Geheimnis, das von Suzuki morgen endlich gelüftet wird: Der japanische Hersteller wird 2011 in der MotoGP-WM nur mit einem Piloten antreten. Teammanager Paul Denning und Renndirektor Sahara haben wochenlang alles unternommen, um die obersten Suzuki-Chefs von dieser Idee abzubringen. Denn die finanzielle Einsparung bei einem Ein-Mann-Team hält sich in überschaubaren Grenzen. Ausserdem brauchen die Suzuki-Techniker möglichst viel Input, denn die 800-ccm-Maschine ist auch im vierten und vorletzten Jahr ihres Daseins nicht konkurrenzfähig geworden. Die Ergebnisse sprechen Bände: [*Person Alvaro Bautista*] und [*Person Loris Capirossi*] (er fährt nächstes Jahr die Pramac-Ducati) halten sich vor dem Finale nur auf den WM-Rängen 13 und 16. Nur ein Rennen hat Suzuki in vier Jahren gewonnen – 2007 durch [*Person Chris Vermeulen*] im Regen von Le Mans. Vorübergehend war sogar ein völliger Rückzug von Suzuki zur Diskussion gestanden. "Aber Suzuki hat für 2011 einen Vertrag mit Bautista und mit der Dorna", hatte Paul Denning beim Aragón-GP erklärt. "Und eine Firma wie Suzuki bricht keine Verträge." Serienvermarkter Dorna ist trotzdem nicht zufrieden. Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta ist der Ansicht, der Deal beziehe sich auf die Teilnahme von zwei Piloten. Jetzt bleibt die Hoffnung, dass bei Suzuki die Verkaufszahlen bald wieder steigen und für die 1000-ccm-Ära 2012 wieder ein Team mit zwei Piloten ins Rennen geschickt wird.