Plant Ducati sensationellen MXGP-Einstieg für 2024?

Ducati stellte im Dezember des Vorjahres die DesertX vor, eine Reise-Enduro, und arbeitet an einem 450-ccm-Motor für ein Motocross-Projekt. Dabei verfolgen die Italiener das Ziel, einen Prototyp noch Ende 2022 zu testen. Im Motocross-GP-Paddock strecken sie bereits vorsichtig ihre Fühler aus, um das Terrain für eine mögliche Zusammenarbeit zu sondieren und bei technischen Zulieferern alle notwendigen Komponenten anzufragen.

Die MXGP-Ambitionen von Ducati befinden sich allerdings noch in einer Entwicklungsphase, die Organisation ihrer Racing-Struktur ist noch längst nicht festgelegt: Ob es sich dabei um ein internes Factory-Team, eine Zusammenarbeit mit einem bestehenden MXGP-Team (ähnlich ihrem Engagement in der Superbike-WM) oder die Bereitstellung von Material und technischem Support handeln wird, ist noch nicht bekannt.

Bei Triumph dagegen wird gemunkelt, dass der britische Hersteller mit seinem Programm für die MXGP-WM sowie die US-amerikanische Supercross- und Motocross-Serie bereits weiter fortgeschritten ist und Rennmaschinen testet. Eine offizielle Teilnahme von Triumph an einer FIM- oder AMA-Meisterschaft vor 2024 oder dem Ende des Kalenders der Saison 2023 ist aber nicht zu erwarten.