Nach dem einmaligen Gastspiel vor den Toren der argentinischen Metropole Cordoba, gastiert die Motocross-WM mit den Klassen MXGP und MX2 in diesem Jahr wieder in der Region von Bariloche in der Provinz Neuquen in Patagonien. Diesmal wird jedoch nicht mehr auf der malerischen Piste im Städtchen Villa la Angostura gefahren, sondern in San Carlos de Bariloche, am Gletschersee Nahuel Huapi gelegen – Luftlinie etwa 60 Kilometer vom langjährigen Standort entfernt. Bereits in gut vier Wochen steigt das Grand-Prix-Debüt auf der neuen Piste. Bisher war jedoch noch kaum etwas zum neuen Standort und zum Charakter des Geländes bekannt. Jetzt sind erste Bilder zu sehen. Im Rahmen einer Reportage eines privaten argentinischen TV-Senders wurden bewegte Aufnahmen des Areals gezeigt, wo aktuell noch mit schwerem Gerät vor allem an der passenden Fahrerlager-Infrastruktur gearbeitet wird. Zu sehen ist dabei auch, dass sich das Renngelände anders als auf der Traumpiste von Villa Angostura diesmal eher auf Steppenboden befindet – dieser ist eine Mischung aus Sand und Erde, bei guter Pflege und Bewässerung jedoch sehr gut zu befahren. Das Layout der neuen Grand-Prix-Piste wirkt anhand einiger Drohnenaufnahmen auf den ersten Blick durchaus spektakulär und auch weitläufig, mit einigen eingebauten Bergauf- und Bergab-Sprungkombinationen. Besonderes Spektakel bieten soll ein Bergauf-Dreifach-Sprung – ähnlich wie in den USA „ «LaRocco's Leap» auf der Piste von Red Bud. Rennstrecke ist 1.800 Meter lang und hat 21 Kurven Die Arbeiten an der Rennstrecke – dem «Bariloche MX Track» – sind so gut wie abgeschlossen. Die Piste wurde vom Spanier Gabriel Villada entworfen, soll 1.800 Meter lang sein, 21 Kurven beinhalten und einen Höhenunterschied von 25 Meter aufweisen. Der General-Koordinator des Events, Ivo Bozic, spricht in dem Beitrag darüber, dass alles im Plan und das Gelände wunderschön sei. Geplant ist auf dem Areal neben der üblichen Grand-Prix-Infrastruktur auch eine Expo-City für lokale Aussteller und Partner. Als Namenssponsor des MXGP-Events tritt der argentinische Ableger des Repsol-Konzerns auf. Für die Zuschauer soll von den Rängen aus die Piste zu etwa 90 Prozent einsehbar sein.