Marcel Schrötter (BMW): Sorgenfalten trotz überraschendem Geschenk in Assen

Die Punkteausbeute war für den Mann vom Team GERT56 nicht schlecht. Dennoch machte er sich Gedanken um seine sparsame Renn-Pace und bedankt sich für den zweiten Platz.

Matthias Moser (Triple M Ducati) fordert für Euro Moto klarere Regeln

Der Spaßfaktor am Assen-Wochenende hielt sich bei Lukas Tulovic und seinem Team Triple M Racing Ducati Frankfurt in engen Grenzen. Teaminhaber Matthias Moser erklärte SPEEDWEK.com warum.

Markus Reiterberger: «Vor lauter Wut bin ich zu schnell in die Long Lap»

Man konnte förmlich sehen, wie es unter dem Helm des Euro Moto Superbike-Piloten in Assen kochte. Nach einem Fehler bekam er auch noch eine Strafe. Seine Meinung ist unmissverständlich.

Florian Alt (Honda) plant ‚Spezial‘-Tuning für den nächsten Assen-Auftritt

Aus dem TT Circuit Assen und Euro Moto Superbike-Pilot Alt werden eher nicht mehr die besten Freunde. Doch der Honda-Pilot hat seinen Humor nicht verloren und hat Pläne.

Lukas Tulovic in Assen: «Wie Autofahren und gleichzeitig am Handy spielen»

Trotz zweier Podestplätze und klarer Tabellenführung war der Drehzahl-beschnittene Lukas Tulovic in Assen hochgradig verschnupft und wortkarg. SPEEDWEEK.com stand er ausführlich Rede und Antwort.

Euro Moto Superbike: Da waren es nur noch 12 – Teilnehmerfeld schrumpft

In Assen waren die Superbiker nur noch zu zwölft unterwegs. Verletzungen, leere Kassen und keine Wildcard-Fahrer oder Gaststarts machen die Startaufstellung überschaubar.

Assen: Smits macht das Doppel, Schrötter P2, Reiterberger kassiert Strafe

Der zweite Sieg war dem Yamaha-Piloten nicht zu nehmen. Reiterberger versemmelt die Long Lap, Tulovics Ducati schafft es mit letzter Kraft über die Ziellinie und Schrötter überraschender Zweiter.

Euro Moto Assen: Twan Smits auf Aegerters Yamaha-Spuren holt ersten Sieg

Im Warm-up musste der Niederländer vom Team Apreco noch wegen einer zickenden Elektronik bangen. Dann ballerte er von der Pole-Position erstmals auf den ersten Platz. Tulo und Reiti auf P2 und 3.

Lukas Tulovic über seinen Job als Ducati-Drehzahlbegrenzer per Handgelenk

Viel ist zum Thema Lukas Tulovic/Ducati und Reduktion der Maximal-Drehzahl schon berichtet worden. Nach den ersten praktischen Erfahrungen klärt der fünffache Saisonsieger bei SPEEDWEEK.com auf.