Johann Zarco (12.): Jetzt folgt arm-pump-Operation
Johann Zarco hat in den letzten vier Grand Prix nur neun karge Punkte eingesammelt. Er hat sich lange gegen eine «arm pump»-OP gesträubt, aber sie lässt sch nicht vermeiden.
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Marcel Schrötter (Kalex/10.): «Müssen besser werden»
Beim zehnten Moto2-WM-Lauf der Saison schaffte Marcel Schrötter aus dem Liqui Moly Intact-Team nur Platz 10.
Jorge Martin (Ducati/14.): Seltsamer Sturz & 2 Punkte
Jorge Martin mischte beim Katalonien-GP nach vier Nullern und drei Operationen endlich wieder in der WM mit. Aber der Sturz in der «Sighting Lap» ruinierte seine Chancen.
Taka Nakagami (Honda/13.): Wozu ein Long-Lap-Penalty?
«Nach den Stürzen von Pol und Marc wollte ich mich unbedingt auf dem Motorrad halten», seufzte der japanische LCR-Honda-Pilot Takaaki Nakagami.
Alex Márquez (Rang 11): Immerhin bester Honda-Pilot
LCR-Honda-Pilot Alex Márquez heimste im turbulenten Catalunya wieder 5 WM-Punkte ein. «Wir haben eine schwierige Saison. Das müssen wir gar nicht schönreden», seufzte er.
Franco Morbidelli (Yamaha/9.): «Hatten guten Speed»
Franco Morbidelli startete am Feitag mit Platz 2 schwungvoll ins Barcelona-Weekend. Kein Wunder, wenn der Vizeweltmeister nach dem neunten Platz heute nicht begeistert war.
Marcel Schrötter (8.): «Freue mich auf Sachsenring»
Nachdem sich Marcel Schrötter im Moto2-Qualifying am Samstag in Montmeló den 13. Startplatz gesichert hatte, kämpfte er sich im Rennen am Tag darauf auf den achten Rang vorkämpfen.
Aleix Espargaró (Aprilia): Defekt und jetzt Operation
Aleix Espargaró blieb nach einem Defekt in Le Mans ohne Punkte. In Mugello will er die Scharte auswetzen, deshalb lässt er sich heute wegen der «Armpump»-Beschwerden operieren.
Brad Binder (KTM/13.): «Der Wind war verrückt»
Brad Binder schilderte nach dem 13. Platz sehr eindruckvoll die schwierigen Verhältnisse beim Le-Mans-GP. Binder: «Der Wind war verrückt. Wir haben alle nur versucht, uns auf den Bikes zu halten.»
Iker Lecuona (KTM/9.): «Ich habe die Ruhe bewahrt»
Trotz des 18. Startplatzes gelang es Iker Lecuona in seinem ersten Flag-to-Flag-Rennen in der Königsklasse, nach einer starken Aufholjagd den neunten Platz zu sichern.
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2027 wird die MotoGP auch mit einem neuen Zeitplan in die 850er-Ära starten. Mehr als die Modifikationen sorgte für Wirbel, wie die Beschlüsse zustande kamen. Ein Paradebeispiel für: «Reden hilft».