Honda-Ass Leon Haslam: «Elektronik ist bei 70%»
Leon Haslam kommt mit der Honda Fireblade gut klar
«Vor diesem Test hatten wir mit der Elektronik noch grosse Schwierigkeiten, aber im Laufe der zwei Tage haben Verbesserungen erzielen können. Wahrscheinlich nutzen wir jetzt etwa 70% der Elektronik aus. Das ist ziemlich positiv», findet der 29-jährige Honda-Pilot. «Natürlich tüfteln wir immer noch ein paar Dinge aus und machen damit beim nächsten Test weiter.»
In der kombinierten Zeitenliste landete Haslam auf Position 8 und büsste auf die Bestzeit seines Landsmann Leon Camier (Suzuki) lediglich 0,6 sec ein. Auf seinen schnellen Teamkollegen Jonathan Rea fehlten ihm gar nur 0,4 sec. «Ich fuhr ein paar gute Runden mit den harten Reifen», bemerkte Haslam. «Wegen des neuen Asphalts konnten wir alte Abstimmungsdaten nicht verwenden. Als der Wind kräftiger wurde, war es an manchen Stellen schwierig das Bike unter Kontrolle zu halten.»
Bevor in der kommenden Woche der nächste Test ansteht, will Pata-Honda die gewonnen Daten analysieren und in ein neues Set-up einfliessen lassen. «Ich bin schon jetzt zufrieden mit dem Fahrwerk», sagt Haslam. «Ich freue mich schon auf den nächsten Test, wenn wir alles gemeinsam ausprobieren werden.»
| Pos. | Name (Nation/Motorrad) | Tag 1 | Tag 2 |
| 1. | Leon Camier (GB/Suzuki) | 1.31,9 min | 1.31,2 min |
| 2. | Sylvain Guintoli (F/Aprilia) | 1.32,3 | 1.31,3 |
| 3. | Jonathan Rea (GB/Honda) | 1.32,0 | 1.31,4 |
| 4. | Marco Melandri (I/BMW) | 1.32,2 | 1.31,6 |
| 5. | Michel Fabrizio (I/Aprilia) | 1.33,7 | 1.31,7 |
| 6. | Eugene Laverty (IRL/Aprilia) | 1.31,7 | 1.32,1 |
| 7. | Davide Giugliano (I/Aprilia) | 1.32,7 | 1.31,8 |
| 8. | Leon Haslam (GB/Honda) | 1.32,0 | 1.31,8 |
| 9. | Chas Davies (GB/BMW) | 1.33,0 | 1.32,1 |
| 10. | Ayrton Badovini (I/Ducati) | 1.32,8 | 1.32,2 |
| 11. | Max Neukirchner (D/Ducati) | 1.32,9 | 1.32,6 |
| 12. | Jules Cluzel (F/Suzuki) | 1.32,5 | - |
| 13. | Loris Baz (F/Kawasaki) | 1.33,2 | - |
| 14. | Tom Sykes (GB/Kawasaki) | 1.34,5 | - |
| 15. | Carlos Checa (E/Ducati) | - | - |
