Langsam aber sicher bekommt Pata-Honda die MotoGP-Elektronik von HRC in den Griff. Team-Neuzugang Leon Haslam ist mit den Fortschritten beim Phillip Island-Test zufrieden.
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Weiterlesen
Werbung
"Vor diesem Test hatten wir mit der Elektronik noch grosse Schwierigkeiten, aber im Laufe der zwei Tage haben Verbesserungen erzielen können. Wahrscheinlich nutzen wir jetzt etwa 70% der Elektronik aus. Das ist ziemlich positiv", findet der 29-jährige Honda-Pilot. "Natürlich tüfteln wir immer noch ein paar Dinge aus und machen damit beim nächsten Test weiter." In der kombinierten Zeitenliste landete Haslam auf Position 8 und büsste auf die Bestzeit seines Landsmann Leon Camier (Suzuki) lediglich 0,6 sec ein. Auf seinen schnellen Teamkollegen Jonathan Rea fehlten ihm gar nur 0,4 sec. "Ich fuhr ein paar gute Runden mit den harten Reifen", bemerkte Haslam. "Wegen des neuen Asphalts konnten wir alte Abstimmungsdaten nicht verwenden. Als der Wind kräftiger wurde, war es an manchen Stellen schwierig das Bike unter Kontrolle zu halten."
Werbung
Werbung
Bevor in der kommenden Woche der nächste Test ansteht, will Pata-Honda die gewonnen Daten analysieren und in ein neues Set-up einfliessen lassen. "Ich bin schon jetzt zufrieden mit dem Fahrwerk", sagt Haslam. "Ich freue mich schon auf den nächsten Test, wenn wir alles gemeinsam ausprobieren werden."
Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
