Am Dienstag und Mittwoch herrschten in Aragón gute Testbedingungen. Es war zwar kühl und ein frischer Wind wehte den Piloten um den Helm, doch es war sonnig und trocken.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Zum Leidwesen der Teams scheint sich aber am heutigen letzten Testtag die Wettervorhersage zu bestätigen: Am frühen Vormittag war die Piste nass! Nicht alle Teams haben ihr Testprogramm abgeschlossen.
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Pata Honda wird daher anschliessend für zwei weitere Tage auf der Rennstrecke in Alcarras testen. Bei der Abstimmung der HRC-Software an die Hardware von Cosworth scheint das niederländische Team nur in Minischritten weiterzukommen. Besser sieht es dagegen bei Kawasaki und Suzuki aus. Während Kawa-Star Tom Sykes (GB) den Test bisher dominierte, machte auch Leon Camier (GB) deutliche Fortschritte an seiner Suzuki aus und beendete die ersten beiden Tage jeweils als Zweitschnellster.
Auf dem Suzuki-Testprogramm steht unter anderem eine neue Motor-Ausbaustufe von Yoshimura. "Er hat auf Anhieb prächtig funktioniert", hört man aus Teamkreisen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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