BMW geht mit überlegener Führung ins finale Rennviertel der 24h Dubai

Kurz nach Rennhalbzeit musste das Rennen erneut neutralisiert werden. Der Rossa LM GT von Roman Rusinov rollte mit technischen Problemen aus und musste geborgen werden. Während der Neutralisierung schleppte Benny Simonsen den Modena Motorsports Porsche 911 GT3 Cup mit starker Rauchentwicklung in die Box.

Eine Stunde später wurde das Rennen erneut neutralisiert. Größere Trümmerteile mussten in Kurve elf von der Strecke entfernt werden.

Um 2:42 Uhr am Sonntagmorgen rollte der Motopark Mercedes-AMG GT3 am Ausgang vom Apex Garden erneut aus. Denis Remenyako rollte im Schritttempo zurück in die Boxengasse und verhinderte so eine Neutralisierung.

Nach 14 Stunden rollte Shaun Lynn im Parker Racing Mercedes-AMG GT3 aus, nachdem die Aufhängung des Fahrzeugs kollabierte. Um den kunterbunten AMG zu bergen, wurde die 21. Ausgabe der 24h Dubai zum 13. Mal neutralisiert. Nach der Reparatur des britischen Teams kehrte das Fahrzeug auf die Strecke zurück.

Um 5:52 Uhr wurde die nächste Code 60 ausgerufen, als der asBest Racing Seat León Cup Racer von Henrik Seibel in Kurve 14 strandete und von der Streckensicherung geborgen werden musste. Zudem wurden die Trümmerteile der letzten Stunden geborgen.

Rund eine halbe Stunde später wurde das Rennen erneut neutralisiert. Porsche-Vertragsfahrer Alessandro Ghiretti stellte den Earl Bamber Motorsport Porsche 911 GT3 R mit technischen Problemen im Apex Garden ab.

Nach 18 von 24 Stunden führt weiterhin WRT auf dem Dubai Autodrome. Der BMW M4 GT3 von Anthony McIntosh, Ben Tuck, Jordan Pepper, Kelvin van der Linde und Fran Rueda.

Mit Stanislav Minsky, Mathieu Detry, Thomas Kiefer, Julian Hanses und Christopher Haase folgt der zweite WRT BMW auf dem zweiten Rang - eine beeindruckende Leistung des belgischen Teams.

Mit schnellen Runden konnte sich in den vergangenen Stunden die WINWARD Racing-Mannschaft vorarbeiten. Sergey Stolyarov, Daan Arrow, Maro Engel und Luca Stolz wechseln sich am Steuer des Mercedes-AMG GT3 ab.