Die DTM 2013 wird elf Rennen beinhalten. Während Montreal für nächstes Jahr zu kurzfristig wäre, für 2014 aber wieder ein Thema sein wird, starten die V8-Boliden erstmals vor den Toren Moskaus. Das die Absage des Formel-1-GP in New Jersey freigewordene Wochenende am 15./16. Juni und der Verzicht auf einen dritten Stadionevent in München (SPEEDWEEK-Leser wussten längst Bescheid) entzerren den DTM-Kalender deutlich. Die lange auf der Kippe gestandenen Rennen in Zandvoort und Spanien (nach der erfreulichen Veranstaltung vor gut drei Wochen ist neben Barcelona auch Valencia wieder möglich) stehen wieder im Kalender. "Der Schritt nach Moskau ist für die DTM ein wichtiger Baustein, um neue Märkte zu erschliessen. Die Öffnung für ein Land wie Russland ist eine grosse Chance für die Serie und unsere Hersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz, sich international einem neuen Publikum zu präsentieren", sagt ITR-Chef Hans Werner Aufrecht. Offizieller Grund für das München-Aus: Der Wunsch, im Olympiastadion DTM-Punkte zu vergeben, habe sich nicht umsetzen lassen. Aufrecht: "Wir hatten zwei schöne Jahre dort. Den nächsten Schritt zu einem regulären Wertungslauf konnten wir aber nicht vollziehen, weil auf einer zweigeteilten Strecke in einem Stadion eine absolute Chancengleichheit nicht zu gewährleisten gewesen wäre." DTM-Kalender 2013* 05. Mai Hockenheim 19. Mai Brands Hatch (GB) 02. Juni Red Bull Ring Spielberg (A) 16. Juni Lausitzring 07. Juli Norisring 21. Juli Zandvoort (NL) 04. August Moskau (RUS) 18. August Nürburgring 15. September Oschersleben 29. September Spanien 20. Oktober Hockenheim * Vorbehaltlich der Genehmigung durch die FIA.