Wieder Wirbel um die Kommunikation bei Ferrari! Scuderia-Teamchef Frédéric Vasseur war nach dem Rennen sauer über die Art und Weise, wie die Funksprüche seines Teams im Rennen gesendet wurden – oder eben nicht. Vasseur: "Das ist ein Witz von der FOM." Was war passiert? Im Grand Prix von China hatte Lewis Hamilton seinem Team per Funk angeboten, Charles Leclerc vorbeizulassen, damit nicht beide Autos Zeit verlieren. In der TV-Übertragung wurden aber nur ausgewählte Funksprüche gesendet, die ein anderes Bild zeichneten. Die Welt-Regie sendete nämlich nur den Funkspruch, in dem Hamiltons Renningenieur Riccardo Adami ihm mitteilte, dass man in Kurve 14 die Autos tauschen würde. So wirkte es, als hätte Hamilton ohne dessen vorheriges Angebot von seinem Team den Befehl bekommen, die Position herzugeben. Und Hamiltons "Wenn er näher dran ist, ja" wirkte wie eine Ablehnung der Team-Order. Am Ende ließ Hamilton Leclerc dann vorbei, sie kamen als Fünfter und Sechster ins Ziel (wurden dann aber disqualifiziert). Nach dem Rennen stellte sich heraus, dass die Realität völlig anders aussah, als es die vereinzelten Funksprüche wirken ließen. Vasseur: "Es ist ein Witz von der FOM, weil der erste Funkspruch dazu von Lewis kam. Er hat uns gebeten, zu tauschen. Aber um eine Show zu machen und ein Chaos zu erschaffen, senden sie nur den zweiten Teil der Frage. Ich werde mit ihnen darüber sprechen." Die FOM (Formula One Management) ist der kommerzielle Arm der F1 und unter anderem für die TV-Übertragung zuständig. Vasseur erklärte die Situation: "Lewis hat darum gebeten, zu tauschen. Ich bin mir nicht sicher, ob man in anderen Teams zehnmal während der Saison in eine solche Situation kommen würde, und wir haben den Funkspruch von Lewis sehr geschätzt, in dem er sagte: Leute, ich verliere an Tempo, ich möchte tauschen. Dann haben wir eine Runde gebraucht, um ihn zu bitten, mit Charles zu tauschen, aber dann war das Tempo wieder da." Deshalb sei ihm vorgeschlagen worden, zu bleiben. Dann habe er gesagt, er habe nicht das Tempo und wolle tauschen. Über die Kommunikation am Funk sagte Vasseur: "Ehrlich gesagt, ist die Zusammenarbeit zwischen den beiden Jungs super und ich kann mich keine Sekunde lang beschweren." Schon im Australien-Rennen war der Teamfunk nach dem Rennen aber ein Thema gewesen. Zum Zeitpunkt der Medienrunde mit Vasseur waren die Funksprüche noch das dominierende Thema. Die Disqualifikation beider Piloten kam erst später am Abend. Diverse Medien zitieren am Montag nach dem Rennen einen Formel-1-Sprecher: "Es bestand absolut nicht die Absicht, eine irreführende Darstellung bezüglich des Ferrari-Teamfunks zu präsentieren. Aufgrund anderer Situationen, die sich während des Rennens entwickelten, wurde die Nachricht von Lewis nicht abgespielt, aber das war nicht beabsichtigt." Außerdem heißt es, FOM und Vasseur hätten bereits zu dem Thema gesprochen. China-GP, Shanghai International Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30:55,026 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +11,097 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656 05. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748 07. Alex Albon (T), Williams, +56,321 08. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875 12. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147 13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt Disqualifiziert Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu stark abgeschliffen WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 44 Punkte 02. Verstappen 36 03. Russell 35 04. Piastri 34 05. Antonelli 22 06. Albon 16 07. Ocon 10 08. Stroll 10 09. Hamilton 9 10. Leclerc 8 11. Hülkenberg 6 12. Bearman 4 13. Tsunoda 3 14. Sainz 1 15. Gasly 0 16. Hadjar 0 17. Lawson 0 18. Doohan 0 19. Bortoleto 0 20. Alonso 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 78 Punkte 02. Mercedes 57 03. Red Bull Racing 36 04. Ferrari 17 05. Williams 17 06. Haas 14 06. Aston Martin 10 08. Sauber 6 09. Racing Bulls 3 10. Alpine 0