Seit dem unerwarteten Tod des langjährigen Formel-1-Renndirektors Charlie Whiting am 14. März 2019 gab es immer wieder Diskussionen um die Arbeit der Rennleitung. Erst übernahm Michael Masi das Zepter, doch der Australier stolperte über die Ereignisse beim Saisonfinale 2021, das für viel Aufregung sorgte. Anfang 2022 wurde der 46-Jährige aus Sydney durch Niels Wittich und Eduardo Freitas ersetzt. Der Deutsche und der Portugiese teilten sich die Arbeit an der Spitze der Renndirektion auf, bis Freitas nach nur acht Einsätzen als Renndirektor wieder entlassen wurde. Seit dem 2022er-Rennen in Austin schwang deshalb Wittich alleine das Zepter als Renndirektor. Im vergangenen Jahr wurde der 52-Jährige überraschend entlassen, als noch drei Rennwochenenden auf dem Programm standen. Für die letzten Rennen wurden die Dienste von Rui Marques in Anspruch genommen, der als Renndirektor der Nachwuchsserien Formel 2 und Formel 3 viel Erfahrung für diesen Job mitbrachte. Der Portugiese hatte alle Hände voll zu tun, weil er weiterhin für die Rennleitung in den beiden Nachwuchsklassen verantwortlich war. In diesem Jahr sollen wieder mehrere Personen den Job des Renndirektors ausüben, wie FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem angekündigt hat. Im Gespräch mit den Kollegen von "Marca" erklärte er anlässlich einer FIA-Veranstaltung in Jarama: "Wer das sein wird und wie viele zum Einsatz kommen, werden wir in den nächsten Tagen wissen. Aber es wird sicherlich neue Gesichter geben und es wird mehr als einer sein, soviel steht fest." Einige Leute hätten im Hintergrund das nötige Wissen gesammelt, erklärte Ben Sulayem. "Denn man kann nicht einfach jemanden nehmen, der diese grosse Herausforderung meistern muss. Und dann können sich die Teams und die Fahrer beschweren, aber keiner will dafür bezahlen. Ich bin da ganz ehrlich, das erfordert grosse Investitionen. Wir haben mehr als zweieinhalb Jahre gebraucht, um die heutige Situation zu erreichen. Ob die Ergebnisse stimmen werden, sehen wir dann, wenn die Saison beginnt", fügte der 63-Jährige an. Formel-1-Präsentationen 2025 14. Februar: Williams in Silverstone 18. Februar: Alle Teams in London 19. Februar: Ferrari in Maranello 23. Februar: Aston Martin (Online) 24. Februar: Mercedes in Bahrain 25. Februar: Red Bull Racing in Bahrain Formel-1-Wintertests 2025 26.02. bis 28.02. in Bahrain Formel-1-WM 2025 16.03. Australien-GP, Albert Park Circuit, Melbourne 23.03. China-GP, Shanghai International Circuit, Shanghai * 06.04. Japan-GP, Suzuka International Racing Course, Suzuka 13.04. Bahrain-GP, Bahrain International Circuit, Sakhir 20.04. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit, Dschidda 04.05. Miami-GP, Miami International Autodrome, Miami * 18.05. Emilia Romagna-GP, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 25.05. Monaco-GP, Circuit de Monaco, Monte Carlo 01.06. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 15.06. Kanada-GP, Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 29.06. Österreich-GP, Red Bull Ring, Spielberg 06.07. Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit, Silverstone 27.07. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps, Spa * 03.08. Ungarn-GP, Hungaroring, Budapest 31.08. Niederlande-GP, Circuit Zandvoort, Zandvoort 07.09. Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza, Monza 21.09. Aserbaidschan-GP, Baku City Circuit, Baku 05.10. Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit, Singapur 19.10. Austin-GP, Circuit of the Americas, Austin * 26.10. Mexiko-GP, Autódromo Hermann Rodríguez, Mexiko-Stadt 09.11. Brasilien-GP, Autódromo José Carlos Pace, Interlagos * 22.11. Las Vegas-GP, Las Vegas Strip Circuit, Las Vegas 30.11. Katar-GP, Losail International Circuit, Doha * 07.12. Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit, Yas Island * GP-Wochenende im Sprintformat