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Fred Vasseur: «Es geht nicht nur ums Streckenlayout»
Das Ferrari-Team verliess Silverstone mit dem Gefühl, nicht das Beste aus den eigenen Möglichkeiten gemacht zu haben. Auf dem Hungaroring sollte es besser laufen. Doch Teamchef Fred Vasseur bleibt vorsichtig.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Mit den Startplätzen 4 und 5 hatten die beiden Ferrari-Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz im Rennen auf dem Silverstone Circuit eine sehr gute Ausgangslage. Deshalb hielt sich die Freude über das Rennergebnis in engen Grenzen. Denn mit den Plätzen 9 und 10 landeten der Monegasse und sein spanischer Stallgefährte zwar in den Punkten, blieben damit aber unter den Erwartungen.
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Ferrari-Teamchef Fred Vasseur übte sich nach dem zehnten Kräftemessen der Saison denn auch in Selbstkritik. Er bedauerte: "Wir hatten wohl irgendwie noch die ersten Rennen des Jahres im Hinterkopf, denn wir wählten in Grossbritannien eine viel zu konservative Reifenstrategie und wir haben nicht genug Druck gemacht." Auch spielte der Rennverlauf dem ältesten GP-Rennstall der Welt nicht in die Hände. Doch damit will sich der Franzose nicht herausreden. "Natürlich hatten wir etwas Pech mit dem Safety-Car, aber das liegt nicht in unseren Händen und deshalb bringt es auch nichts, wenn wir uns darüber den Kopf zerbrechen. Wir müssen das beachten, was wir beeinflussen können, und ganz ehrlich, ich denke, wir hätten viel stärker pushen können", seufzte er. Die Hoffnung ist gross, in Ungarn ein besseres Ergebnis zu erzielen. Die Scuderia aus Maranello hat gute Karten, denn das Streckenlayout sollte den roten Rennern von Leclerc und Sainz besser liegen. "Ja, auf dem Papier schon", bestätigte Vasseur. "Aber es geht nicht nur ums Streckenlayout, auch das Set-up muss stimmen, genauso wie die Vorbereitung für das Wochenende und die Trainings am Freitag. Darin liegt der Schlüssel zum Erfolg, speziell auf dem Hungaroring, auf dem das Überholen sehr schwierig ist", mahnte er.
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Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:16,938 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,798 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +6,783 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,776 05. George Russell (GB), Mercedes, +11,206 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,882 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,193 08. Alex Albon (T), Williams, +17,878 09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,689 10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,448 11. Logan Sargeant (USA), Williams, +23,632 12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,830 13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +26,663 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +27,483 15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +29,820 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +31,225 17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +33,128 Out Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision Kevin Magnussen (DK), Haas, Motor Esteban Ocon (F), Alpine, Hydraulik
WM-Stand (nach 10 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 255 Punkte 02. Pérez 156 03. Alonso 137 04. Hamilton 121 05. Sainz 83 06. Russell 82 07. Leclerc 74 08. Stroll 44 09. Norris 42 10. Ocon 31 11. Piastri 17 12. Gasly 16 13. Albon 11 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 2 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. De Vries 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 411 Punkte 02. Mercedes 203 03. Aston Martin 181 04. Ferrari 157 05. McLaren 59 06. Alpine 47 07. Williams 11 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 9 10. AlphaTauri 2
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