Fahrer wie Max Verstappen, Lando Norris und Carlos Sainz haben sich nicht zurückgehalten mit Kritik am 2026er Reglement. George Russell schlägt da ganz andere Töne an. Was vielleicht auch damit zu tun hat, dass der 28-jährige Engländer bei den ersten drei GP-Wochenenden im besten Rennauto sass. Das sagt der sechsfache GP-Sieger in Miami: «Die Wahrheit ist – die Fachkräfte bei der Formel 1 und bei der FIA sind keine Idioten, sie wissen, was sie tun, und die Fans lieben das Rennsport gerade – ob zu Recht oder nicht, die Grands Prix waren aufregend. Ich denke also, wir sollten mitwirken und dabei helfen, es zu gestalten. Aber ich glaube, es wurden viele Lehren gezogen, und ich denke, die nächste Generation wird wirklich ziemlich fantastisch sein.» «Ich schätze, die grösste Sorge war das Lupfen in einer Qualifying-Runde – das ist jetzt weg. Den grossen Geschwindigkeitsverluste am Ende der Geraden in einer Quali-Runde, das sollte nach den Änderungen beim Reglement erledigt sein. Die enormen Tempo-Unterschiede sollten ebenfalls erledigt sein.» «Es gab Vorschläge, dass der Motor nur noch 200 kW liefern sollte – wenn das der Fall ist, könnten wir genauso gut Formel 2 fahren, wenn die Leute das wollen. Also, basierend auf dem, was wir gesagt und gewünscht haben, hat die FIA erreicht, worum es in den Beschwerden ging.» «Natürlich wird es immer Leute geben, die damit nicht zufrieden sind, besonders diejenigen weiter hinten in der Rangordnung.» Was die nächste Motorgeneration angeht, so meint George Russell: «Die Rückkehr zum V8 wäre offensichtlich ziemlich cool – das Thema nachhaltige Kraftstoffe ist fantastisch, und ich denke, es wäre grossartig für die Formel 1, wieder leichtere Autos zu haben.» «Wir müssen Wege finden, die Autos leichter zu machen, denn das hatte meiner Meinung nach einen positiven Effekt auf Rennqualität und die Fahrbarkeit – die Möglichkeit, Rad an Rad miteinander zu kämpfen, aber trotzdem so, dass wir diese Überholmanöver sehen können.» «Wenn man auf die Formel 1 vor 20 Jahren zurückblickt, da sagen viele, das seien die besten Autos aller Zeiten gewesen – und ich stimme zu, dass es wahrscheinlich die coolsten Autos waren, die wir je gesehen haben. Doch Anfang der 2000er gab es so gut wie keine Überholmanöver – das sollten wir uns vor Augen halten und für die nächste Ära bedenken.» «Natürlich sind wir diejenigen, die das Ding fahren müssen, aber genauso sind wir auch ziemlich egoistisch als Fahrer, und was für uns die besten, coolsten und schnellsten Autos zum Fahren sein mögen, ist vielleicht nicht das Aufregendste aus Rennperspektive.» «Wie gesagt, wenn man die V10-Ära der frühen 2000er als Basis nimmt, dann war das vermutlich genau das, was ein Fahrer von einem Rennwagen will – aber die Rennen waren langweilig, es gab kaum Überholmanöver, und der Sport wurde von viel weniger Fans verfolgt.»