Vor 20 Jahren bestritt der italienische Minardi-Rennstall in China den letzten Grand Prix, es war der 340. der Firmenhistorie. Dann wurde aus dem in Faenza ansässigen Rennstall Toro Rosso (inzwischen die Racing Bulls). Giancarlo Minardi, heute 78 Jahre alt, trat mit seiner Scuderia von 1985 bis 2005 in der Königsklasse an und hat bis heute die Hand am Puls des Formel-1-Geschehens behalten. In seiner Nachbetrachtung auf der Internetseite des früheren Rennstalls ordnet der Italiener das Geschehen beim Nacht-GP von Singapur ein und stellt fest: "Das Singapur-Wochenende sicherte McLaren zum zweiten Mal in Folge den Konstrukteurs-Weltmeistertitel und bescherte Mercedes mit einem fantastischen George Russell den Sieg." "Trotz Hitze und hoher Luftfeuchtigkeit konnte Mercedes bereits im Qualifying einen Unterschied machen. Kimi Antonelli rundete das positive Wochenende des Teams mit einem fünften Platz ab und festigte damit seinen zweiten Zwischenrang in der Konstrukteurswertung." "Ferrari muss jetzt vor Red Bull Racing auf der Hut sein muss. Noch ist Ferrari Dritter in der Markenwertung, aber das Geschehen in Singapur zeigt – in dieser Form sind sie nur vierte Kraft." "Von den Papaya-Fahrern wurde sicherlich mehr erwartet, doch mit einem Podiumsplatz macht Norris sechs Punkte gut auf seinen engsten Rivalen und versucht weiter, den internen Kampf mit Piastri am Leben zu erhalten. Es ist klar, dass die beiden Fahrer freie Hand haben werden, und wir dürfen uns auf die weiteren Duell freuen." "Ich glaube nicht, dass Max Verstappen letztlich bei der Titelvergabe mitreden kann, obwohl er wie gewohnt hart kämpft, besonders jetzt, da er endlich wieder ein gutes Auto hat. Mit der richtigen Unterstützung von Yuki Tsunoda kann Red Bull Racing auf Kosten von Ferrari den dritten Platz bei den Marken erobern, im Idealfall sogar noch Mercedes abfangen." "Die Entscheidung von Ferrari, die Reihenfolge der Fahrer umzudrehen, um sich auf Antonelli zu werfen, die war richtig. Leider haben dann Bremsproblem Hamiltons Bemühungen zunicht gemacht, aber sie wären wohl trotzdem nicht über Platz 5 hinausgekommen." "Die Leistung von Williams verdient Applaus: Carlos Sainz startete als Letzter und fuhr als Zehnter in die Punkteränge. Auf einer Strecke, auf welcher Überholen praktisch unmöglich ist, war die Strategie der Briten hervorragend, ebenso wie die Fahrweise des Spaniers." "Fernando Alonsos Ergebnis ist ebenso positiv: Er war am Team-Funk so unterhaltsam wie immer, aber auch auf der Strecke feurig. Wegen Hamiltons Strafe holte er den siebten Platz. Ich bin sicher, bei den jüngsten soliden Ergebnissen von Aston Martin hat Adrian Newey seine Finger im Spiel." Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit 01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251* 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 14. Alex Albon (T), Williams, +1 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 *5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 273 04. Russell 237 05. Leclerc 173 06. Hamilton 125 07. Antonelli 88 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Alonso 36 12. Sainz 32 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 20 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 325 03. Ferrari 298 04. Red Bull Racing 290 05. Williams 102 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20