Lando Norris nach GP-Pole in Zandvoort: «Ich habe angegriffen wie verrückt»
Tolle Darbietung von Lando Norris im Abschlusstraining zum Traditions-GP der Niederlande in Zandvoort: 18. F1-Pole, die zweite in dieser Saison nach Ungarn, die zweite iin Zandvoort nach 2024.
Lando Norris hat sich für den Grossen Preis der Niederlande die beste Ausgangslage geschaffen: Der Engländer hat seinen McLaren auf die Pole-Position gestellt, knapp vor George Russell und Kimi Antonelli.
Norris sagt nach seiner 18. Pole-Position in der Königsklasse (gleich viele wie Kimi Räikkönen, René Arnoux und Mario Andretti): «Besser geht es nicht. Meine Runde war anständig, aber ich bin ein wenig überrascht, dass es für die Pole gereicht hat.»
«Ich habe angegriffen wie verrückt, weil wir sehen konnten, dass der Regen näher kommt und weil die Abstände da vorne extrem eng sind.»
«Das ist eine schöne Reaktion nach dem Sprint, in welchem wir nicht so gut waren. Das Team hat es geschafft, eine bessere Abstimmung zu finden, das war die Vorlage für diese Pole.»
«Wir mussten nach dem Sprint reagieren, denn es war klar – so wird das nicht. Und auf einmal hatte ich wieder das Selbstvertrauen, das du brauchst um auf einer Strecke wie Zandvoort die Pole zu krallen.»
So lief die GP-Qualifikation
Schon wieder rückten Regenwolken heran, als um 16.00 Uhr in Zandvoort die GP-Quali begann, bei 18 Grad (Rennstrecke 33 Grad). Aber es war klar: Wenn Regen, dann erst gegen Schluss der Quali.
Im ersten Quali-Segment gab zunächst Lewis Hamilton im Ferrari den Ton an, bevor der 2024er Zandvoort-Sieger Lando Norris die Führung übernahm, dann war die Reihe am 2025er Zandvoort-Sieger Oscar Piastri.
Die Mercedes schon sich zwischen die McLaren: Piastri, Russell, Norris, Antonelli, dann Hamilton, Verstappen nur Siebter vor Leclerc.
Danach Verbesserungen von Verstappen und Hülkenberg (P6 und P7), bevor Lewis Hamilton vor der Tarzan-Kurve einen rechten Vorderreifen verrauchen liess.
Mit seinem zweiten Reifensatz bliebt Piastri vorne, gefolgt von Hamilton, Norris, Russell, Antonelli, Leclerc, Lindblad, Tsunoda, Gasly und Bortoleto in den Top-Ten. Hülkenberg auf P11, Verstappen auf P12.
Out nach Q1 für Sainz (17.), Alonso, Stroll, Bearman, Bottas und Pérez.
In Q2 zunächst die zwei Mercedes vorne (Russell schneller als Antonelli), bevor Leclerc vorrückte, aber nicht für lange, denn nun kam Lando Norris. Hamilton reihte sich auf P4 ein, Verstappen mit gebrauchten Reifen auf P6. Dann aber erneut Piastri auf Platz 1, ganze 26 Tausendstelsekunden vor Norris.
Zum Schluss von Q2 Verstappen kurz auf Rang 3, während Norris seinem McLaren-Stallgefährten Piastri die Führung abnahm (um 13 Tausendstel!).
Top-Ten: Norris, Piastri, Verstappen, Leclerc, Antonelli (nach Verbremser vor der Tarzan neben der Bahn), Russell, Hamilton (gleiche Übung wie Antonelli), Lawson, Bortoleto und Lindblad.
Ausgeschieden: Gasly auf P11, dann Tsunoda, Hülkenberg, Colapinto, Ocon und Albon.
In Q3 (und der Gefahr von Regen) Norris vor Russell und Piastri, dann Antonelli und Verstappen. Leclerc rückte vor Kimi und Max. Wo war Hamilton? Nur Achter!
Dann viel Hektik in der Box, schneller Wechsel auf den letzten Satz Reifen, sofort wieder auf die Bahn, denn der Regen nahte. Zu diesem Zeitpunkt die Meldung der FIA: Regen in einer Minute …
Danach ein kleines Privatrennen zwischen Norris und Russell, denn die ersten Tropfen fielen. Aber Norris blieb hart, Russell musste eine Lücke öffnen.
Auf den Tribünen wurden die Regenschirme geöffnet und die Pellerinen übergestreift.
Antonelli kurz mit Bestzeit, dann aber Norris vor Russell, Antonelli nur noch Dritter, Piastri und Verstappen und Leclerc konnten nicht mehr reagieren – Vierter, Fünfter und Sechster.
Leclerc zwängte sich ganz zum Schluss noch vor Verstappen auf P5, Hamilton legte nach und wurde Fünfter. Reihenfolge: Norris, Russell, Antonelli, Piastri, Hamilton, Leclerc, Verstappen, Lawson, Bortoleto und Lindblad.
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