Max Verstappen im Zandvoort-Sprint P6: «Immer als ich Piastri näher kam …»

Formel-1-Sprints wurden eingeführt, um den Fans einen Mehrwert zu bieten. Das können wir vom ereignisarmen 24-Runden-Rennen in den Dünen von Zandvoort nicht behaupten.

An der Nordsee gab es auf den ersten acht Rängen vom Start bis ins Ziel lediglich zwei Veränderungen – als sich Ferrari-Fahrer Charles Leclerc auf den vor ihm fahrenden Lando Norris warf und dem McLaren-Piloten so den zweiten Rang abknöpfte; und als beim Start Kimi Antonelli gleich an Oscar Piastri vorbeiging.

Max Verstappen hechtete von P6 ins Rennen, hinter Oscar Piastri (McLaren) und vor Lewis Hamilton (Ferrari) und genau so lautete die Reihenfolge auch bei fallender, karierter Flagge.

Die Abstände variierten zwischen diesen drei GP-Assen, mal rückte Verstappen dem McLaren-Fahrer ein wenig näher, mal hatte er Hamilton formatfüllender im Rückspiegel. Aber ein ernsthafter Angriff entstand nie.

Max Verstappen sagt über sein Rennen: «Die Fahrzeugbalance war natürlich die gleiche wie in der Sprint-Quali, also nicht so gut. Im Sprint lief der Wagen gar nicht übel, aber wir werden an der Abstimmung arbeiten müssen, um auf eine Runde zulegen zu können.»

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«Ich glaube, ich hätte schneller fahren können als Piastri vor mir, hätte ich freie Fahrt gehabt, aber Überholen ist hier eben knifflig. Sobald ich näher an Oscar herangerückt bin, begannen die Reifen sofort zu überhitzen. Also kannst du nicht überholen. Du steckst fest.»

«Wir müssen uns nun ansehen, wie wir das Set-Up verändern können, um in der GP-Quali und dann im Grand Prix konkurrenzfähiger zu sein. Es mangelt an rohem Speed, dafür war der Reifenabbau überraschend gering.»